Codes défaut OBD Volkswagen

Ce défaut indique que le calculateur reçoit une valeur anormalement basse sur le capteur de température de liquide de...

Ce défaut indique que le calculateur reçoit une valeur “trop haute” sur le capteur de température de liquide de refro...

Ce défaut pointe un souci de signal sur le capteur de position de papillon (TPS), souvent intégré au boîtier papillon...

Ce défaut indique que le calculateur ne retrouve pas une information cohérente de position de papillon (ou de pédale ...

Ce défaut indique que le calculateur reçoit une tension trop basse sur le capteur de position de papillon (ou de péda...

Ce défaut indique que le calculateur reçoit une tension trop élevée sur le capteur de position de papillon (TPS) ou, ...

Le moteur n’arrive pas à atteindre sa température normale de fonctionnement, ou il met trop longtemps à y arriver. Da...

Ce défaut pointe le capteur d’oxygène (sonde lambda / capteur O2) placé avant le catalyseur sur le banc 1. Le calcula...

Ce défaut indique que la sonde lambda amont (capteur d’O2), côté banc 1, envoie une tension trop basse au calculateur...

Ce défaut indique que la sonde lambda amont (capteur d’O2), côté banc 1, envoie une tension trop élevée au calculateu...

Ce défaut indique que la sonde lambda amont (capteur d’O2), celle placée avant le catalyseur sur le banc 1, réagit tr...

Ce défaut veut dire que la sonde lambda amont (capteur d’O2), celle placée avant le catalyseur sur le banc 1, n’envoi...

Ce défaut vise le chauffage de la sonde lambda amont (capteur d’O2), celle placée avant le catalyseur, côté banc 1. Q...

Ce défaut pointe le capteur d’oxygène (sonde lambda / capteur d’O2) placé après le catalyseur, sur le banc 1. Le calc...

Ce défaut indique que la sonde lambda (capteur d’O2) située après le catalyseur sur le banc 1 envoie une tension trop...

Ce défaut indique que la sonde lambda (capteur d’O2) placée après le catalyseur, côté banc 1, réagit trop lentement. ...

Ce défaut indique que la sonde lambda (capteur d’O2) placée après le catalyseur sur le banc 1 ne “réagit” plus : le c...

Ce défaut vise le chauffage de la sonde lambda (capteur d’O2) située après le catalyseur, côté banc 1 (sensor 2). Qua...

Ce défaut pointe un souci de circuit sur la sonde lambda (capteur d’O2) « banc 1, sonde 3 » — en pratique, une sonde ...

Ce défaut indique que la sonde lambda (capteur d’O2) située après le catalyseur sur la rangée 1 (capteur n°3) renvoie...

Ce défaut indique que la sonde lambda (capteur d’O2) située après le catalyseur, côté banc 1, renvoie une tension ano...

Ce défaut indique que la sonde lambda (capteur d’O2) placée après le catalyseur sur le banc 1 (capteur 3) réagit trop...

Ce défaut indique que la sonde lambda (capteur d’O2) située après le catalyseur sur le banc 1, capteur 3, ne “bouge” ...

Ce défaut indique que le chauffage de la sonde lambda (capteur d’O2) située sur le banc 1, capteur 3, ne fonctionne p...

Ce défaut indique que le calculateur n’arrive plus à caler correctement le moment où le carburant est injecté. Sur ro...

Ce défaut indique que la sonde lambda amont (capteur d’O2), côté banc 2, envoie une tension trop faible au calculateu...

Ce défaut indique que la sonde lambda amont (capteur d’O2) du banc 2 envoie une tension trop élevée au calculateur. E...

Ce défaut indique que la sonde lambda (capteur d’O2) placée avant le catalyseur sur le banc 2 réagit trop lentement a...

Ce défaut indique que la sonde lambda amont (capteur d’O2) du banc 2 n’envoie quasiment plus de signal exploitable au...

Ce défaut indique que le chauffage de la sonde lambda (capteur d’O2) située avant le catalyseur, côté banc 2, ne fonc...