Que veut dire le code défaut P0158 ?
Le code défaut P0158 signifie « Tension élevée du circuit de la sonde O2 – banc 2 capteur 2 »
Les sondes à oxygène chauffées (HO2S) sont essentielles à la régulation du mélange carburant et au suivi de l’efficacité du catalyseur. Elles comparent l’oxygène de l’air extérieur à celui contenu dans les gaz d’échappement.
Quand le moteur démarre, le calculateur moteur (ECM) opère d’abord en boucle ouverte; la sonde commence à chauffer, et dès qu’elle atteint sa température de fonctionnement, elle fournit une tension comprise entre 0 et 1 000 mV. Si la tension remonte vers 1 000 mV, le mélange est trop riche; si elle baisse vers 0 mV, le mélange est trop pauvre. Une fois le système chaud, le calculateur affine le mélange selon ce signal.
Un code défaut est enregistré si la tension détectée par la sonde dépasse 1 050 mV, signalant soit un circuit en défaut, soit un mélange vraiment trop riche.
Notes Techniques
Le remplacement de la sonde à oxygène chauffée arrière (HO2S) banc 2 suffit généralement à régler le défaut.
Quelles sont les causes possibles ?
- Sonde à oxygène chauffée arrière (banc 2) défectueuse.
- Faisceau de la sonde à oxygène chauffée arrière banc 2 coupé ou en court-circuit.
- Mauvaise connexion électrique dans le circuit de la sonde à oxygène chauffée arrière banc 2.
- Pression trop basse ou trop élevée dans le système d’alimentation.
- Carburant contaminé.
- Injecteurs de carburant défectueux.
- Fuites de gaz d’échappement.
- Fuites de dépression moteur.
Quelles pistes pour trouver le problème du code défaut P0158 ?
Contrôlez soigneusement les éléments évoqués dans les « Causes possibles » ci-dessus: vérifiez visuellement le faisceau électrique concerné et les connecteurs. Assurez-vous que toutes les pièces sont en bon état, et inspectez bien les cosses des connecteurs pour voir si elles sont cassées, tordues, enfoncées ou corrodées.
Quels sont les symptômes possibles du code défaut P0158 ?
Le témoin moteur est allumé. Surconsommation de carburant.
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