Que veut dire le code défaut P0419 ?
Le code défaut P0419 signifie « Dysfonctionnement du Circuit du Relais ‘B’ du Système d’Injection d’Air Secondaire »
Une pompe à air est utilisée sur le véhicule pour réduire les émissions du tuyau d’échappement au démarrage.
Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) met à la masse le circuit de commande du relais de la pompe à air qui alimente la pompe à air.
Le PCM met également à la masse le circuit du solénoïde de commande de la vanne de combinaison d’air, ce qui alimente le solénoïde de commande d’air par dépression.
La dépression est ensuite appliquée aux deux membranes de la vanne de combinaison d’air, ce qui ouvre les vannes d’arrêt.
Le PCM active les deux circuits simultanément lorsque le fonctionnement du système d’air est souhaité.
Quand le système AIR est actif, la pompe à air injecte de l’air frais dans le flux d’échappement pour accélérer le fonctionnement du catalyseur.
Les vannes de combinaison AIR remplacent les clapets anti-retour conventionnels.
Quand le système AIR n’est pas actif, les vannes d’arrêt empêchent l’écoulement d’air dans les deux sens.
Quelles sont les causes possibles ?
- Pompe à air défectueuse et ne fonctionne pas
- Faisceau du solénoïde de dérivation d’air ouvert ou court-circuité
- Connexion électrique médiocre du circuit du solénoïde de dérivation d’air
Quelles pistes pour trouver le problème du code défaut P0419 ?
Examinez les ‘Causes Possibles’ mentionnées ci-dessus et vérifiez visuellement le faisceau de câblage et les connecteurs correspondants. Assurez-vous de vérifier si des composants sont endommagés et inspectez les broches des connecteurs pour voir si elles sont cassées, pliées, poussées vers l’extérieur ou corrodées.
Quels sont les symptômes possibles du code défaut P0419 ?
Voyant moteur allumé (ou témoin d’avertissement ‘Check Engine’) Hésitation du moteur
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