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Code défaut P0424: Température du catalyseur chauffé en dessous du seuil Banc 1

Que veut dire le code défaut P0424 ?

Le code défaut P0424 signifie « Température du catalyseur chauffé en dessous du seuil Banc 1 »

Le Module de contrôle du moteur (ECM) surveille le ratio de fréquence de commutation des capteurs d’oxygène chauffés 1 (capteur O2 avant) et des capteurs d’oxygène chauffés 2 (capteur O2 arrière).

Un convertisseur catalytique à trois voies (Collecteur) avec une haute capacité de stockage d’oxygène indiquera une basse fréquence de commutation du capteur d’oxygène chauffé 2. À mesure que la capacité de stockage d’oxygène diminue, la fréquence de commutation du capteur d’oxygène chauffé 2 augmentera.

Lorsque le ratio de fréquence des capteurs d’oxygène chauffés 1 et 2 approche d’une valeur limite spécifiée, un dysfonctionnement du convertisseur catalytique à trois voies est diagnostiqué.

Notes Techniques

Comme l’indique la description du code, le code P0424 signifie que le module de contrôle du véhicule a détecté que le convertisseur catalytique à trois voies ne fonctionne pas correctement (n’est pas aussi efficace que ce que l’usine attendait). Remplacer les capteurs d’oxygène peut parfois résoudre le problème, mais dans la plupart des cas, le convertisseur catalytique doit être remplacé pour corriger le problème. Si le code P0424 est combiné avec d’autres codes, essayez d’abord de réparer les autres codes.

Quelles sont les causes possibles ?

  • Fuite d’air avant le convertisseur catalytique
  • Capteur d’oxygène défectueux
  • Convertisseur catalytique défectueux

Quelles pistes pour trouver le problème du code défaut P0424 ?

Examinez les ‘Causes possibles’ mentionnées ci-dessus et inspectez visuellement le faisceau de câblage et les connecteurs correspondants. Assurez-vous de vérifier s’il y a des composants endommagés et examinez les broches du connecteur pour détecter des signes de rupture, de pliage, de déplacement ou de corrosion.

Quels sont les symptômes possibles du code défaut P0424 ?

Témoin moteur allumé (ou témoin de service moteur bientôt allumé)

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Source: https://www.autocodes.com/p0424.html