Que veut dire le code défaut P0510 ?
Le code défaut P0510 signifie « Dysfonctionnement du commutateur de position de l’accélérateur fermé »
Un commutateur de position d’accélérateur fermé (TPS) et un TPS complètement ouvert sont intégrés dans l’unité du capteur de position d’accélérateur sur la plupart des véhicules. Sur les vieux véhicules, le TPS est une unité séparée.
Le commutateur de position d’accélérateur complètement ouvert est utilisé uniquement pour le contrôle des transmissions automatiques (A/T).
Lorsque la valve d’accélérateur est en position fermée, le commutateur de position d’accélérateur fermé envoie un signal de tension au module de commande du moteur (ECM). L’ECM utilise uniquement ce signal pour ouvrir ou fermer la vanne de contrôle du volume de purges du canister EVAP lorsque le capteur de position d’accélérateur fonctionne mal.
Notes Techniques
Le réglage du commutateur de position de l’accélérateur (TPS) peut résoudre le problème. Si le problème persiste, le TPS pourrait devoir être remplacé.
Quelles sont les causes possibles ?
- Réglage du commutateur de position de l’accélérateur (TPS)
- Commutateur de position de l’accélérateur (TPS) défectueux
- Faisceau du commutateur de position de l’accélérateur (TPS) ouvert ou court-circuité
- Mauvaise connexion électrique du circuit du commutateur de position de l’accélérateur (TPS)
Quelles pistes pour trouver le problème du code défaut P0510 ?
Examinez les « causes possibles » mentionnées ci-dessus et inspectez visuellement le faisceau de câblage et les connecteurs correspondants. Assurez-vous de vérifier les composants qui pourraient être endommagés et inspectez les broches du connecteur pour voir si elles sont cassées, pliées, poussées vers l’extérieur ou corrodées.
Quels sont les symptômes possibles du code défaut P0510 ?
Lumière du moteur allumée (ou lumière d’avertissement de service moteur bientôt) Problèmes de ralenti du moteur Difficulté à démarrer Problèmes de transmission
Rechercher un autre code défaut
Accéder à la liste compléte des codes défaut OBD