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GP de Malaisie MotoGP : les horaires, Marquez défend dix points

Marc Marquez aborde le GP de Malaisie avec dix points d’avance sur Jorge Martin, dont la participation dépend de son évaluation médicale après une fracture au poignet droit. Marco Bezzecchi reste en course pour le titre. Retrouvez les enjeux et le programme de Sepang, du 30 octobre au 1er novembre.

Par La rédaction5 min

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Codes défaut Nissan

360 codes défaut documentés avec des spécificités Nissan, dont 206 codes spécifiques constructeur.

Actualités Nissan
Tri : code

B1001 — Module BCM/airbag non configuré

Carrosserie - Confort Élevé

Spécificité Nissan : Le libellé renvoie souvent à l’unité de diagnostic/capteur (SRS). Les causes classiques restent le connecteur (broches abîmées) ou l’humidité, avec parfois un module qui finit par lâcher.

B1002 — Boîtier confort en défaut, causes

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Nissan : Chez Nissan, l’intitulé courant est « Diagnosis Sensor Unit ». Le diagnostic se joue souvent sur le faisceau (coupure/court-circuit) ou une connexion médiocre au niveau du module, avant d’envisager…

B1003 — Unité de diagnostic carrosserie muette

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Nissan : Sur Nissan, B1003 renvoie souvent à la « Diagnosis Sensor Unit » : vérifiez d’abord le faisceau et les connecteurs (pins tordus/repoussés, corrosion).

B1004 — Mémoire KAM/DSU, causes et solutions

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Nissan : Sur Nissan, on retrouve souvent « Diagnosis Sensor Unit ». Si le câblage est bon, un boîtier remplacé sans programmation peut aussi laisser traîner ce défaut : la vérification du codage/mise à jour…

B1006 — Module de porte non détecté (MICU)

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Nissan : Chez Nissan, l’intitulé renvoie à une Diagnosis Sensor Unit. Avant de remplacer le boîtier, il faut vérifier alimentation/masse, état du faisceau (coupure/court-circuit) et qualité des connecteurs.

B1008 — Défaut carrosserie/confort (com, calibr.)

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Nissan : Souvent rattaché à une “Diagnosis Sensor Unit” (module/capteur selon modèle). Les causes les plus vues : module défectueux, faisceau ouvert/court-circuit, ou mauvais contact dans le connecteur.

B1009 — Défaut carrosserie/confort, causes

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Nissan : B1009 peut viser la « Diagnosis Sensor Unit » : soit le boîtier est en défaut, soit son faisceau est coupé/en court-circuit, soit la connexion est mauvaise.

B1010 — Défaut de communication module confort

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Nissan : Chez Nissan, l’intitulé pointe plutôt la « Diagnosis Sensor Unit ». Les causes typiques restent basiques : boîtier défaillant, faisceau ouvert/court-circuité, ou mauvais contact dans le circuit.

B1011 — Aides à la conduite désactivées

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Nissan : Associé à la « Diagnosis Sensor Unit ». Un connecteur oxydé, une broche repoussée ou une tension batterie faible peut suffire à faire tomber les aides (puis à mémoriser l’info).

B1012 — Boîtier Diagnosis Sensor Unit défaillant

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Nissan : Sur Nissan, B1012 est associé au « Diagnosis Sensor Unit ». Les causes les plus courantes sont un boîtier défaillant ou un souci de faisceau/connexion (circuit ouvert, court-circuit, mauvais contact).

B1014 — Défaut communication Diagnosis Sensor Unit

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Nissan : Sur Nissan, B1014 renvoie au « Diagnosis Sensor Unit ». La recherche de panne commence presque toujours par le connecteur et le faisceau (pins tordus/repoussés, oxydation), puis par les…

B1015 — VIN ou dégivrage arrière incohérent

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Nissan : B1015 est associé au « Diagnosis Sensor Unit ». Les causes les plus courantes restent le boîtier lui-même ou son faisceau (coupure/court-circuit) ; une prise oxydée ou mal verrouillée déclenche…

B1017 — Module sorties ou capteur siège airbag

Carrosserie - Confort Élevé

Spécificité Nissan : Ici, B1017 renvoie souvent à l’unité de capteur d’occupation du siège passager. Un faux contact sous siège ou un capteur d’assise défaillant peut allumer le voyant SRS et fausser l’activation de…

B1022 — Capteur de présence passager, airbag

Carrosserie - Confort Élevé

Spécificité Nissan : Sur Nissan, B1022 vise le boîtier de détection d’occupant (siège passager). Les faux contacts sous siège (connecteurs, broches repoussées, faisceau abîmé par les glissières) sont les premiers points…

B1023 — Indicateur airbag passager défaillant

Carrosserie - Confort Élevé

Spécificité Nissan : Sur Nissan, ce défaut concerne aussi l’indicateur passager A/B. Si le câblage et les connecteurs sont propres, la piste suivante est le module de diagnostic airbag (Diagnosis Sensor Unit) ou un…

B1026 — Verrouillage porte passager incohérent

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Nissan : Associé au « Diagnosis Sensor Unit » dans plusieurs documentations. Un faisceau en court-circuit/ouvert ou une mauvaise masse donne facilement ce défaut ; le remplacement du boîtier vient après les…

B1027 — Contacteur de coffre ou boîtier capteur

Carrosserie - Confort Faible

Spécificité Nissan : Sur Nissan, la désignation renvoie plutôt à une « Diagnosis Sensor Unit ». Les causes les plus courantes sont un faisceau ouvert/court-circuité ou une mauvaise connexion électrique au niveau du…

B1028 — Boîtier Diagnosis Sensor Unit en cause

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Nissan : Sur Nissan, B1028 renvoie au « Diagnosis Sensor Unit ». La recherche de panne commence presque toujours par le faisceau et les connecteurs (broches tordues, repoussées, corrosion), puis par le…

B1029 — Défaut Diagnosis Sensor Unit Nissan

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Nissan : Sur Nissan, B1029 est associé à la « Diagnosis Sensor Unit ». La panne est très souvent liée au faisceau (circuit ouvert/court-circuit) ou à une mauvaise connexion : pins tordus, broche qui recule…

B1030 — Capteur évaporateur en court-circuit

Carrosserie - Confort Moyen

Spécificité Nissan : Le code est généralement associé à la « Diagnosis Sensor Unit ». Les causes typiques sont l’unité elle-même, un faisceau ouvert/court-circuité, ou une mauvaise connexion (broches tordues/enfoncées…

B1031 — Communication confort/carrosserie

Carrosserie - Confort Faible

Spécificité Nissan : Référence souvent le « Diagnosis Sensor Unit ». Les causes classiques sont un boîtier défaillant, un faisceau ouvert/court-circuité ou une connexion électrique médiocre (oxydation, broche tordue).

B1034 — Siège chauffant ou capteur de choc en défaut

Carrosserie - Confort Élevé

Spécificité Nissan : Ici, B1034 est souvent associé au crash zone sensor (capteur de choc avant). Vérifiez d’abord l’état de la prise et du faisceau (humidité/oxydation), puis le capteur lui-même avant d’incriminer le…