Édition du soir
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La piste Viñales chez Ducati suscite les réserves de Michele Pirro, prolongé pour deux saisons. Le pilote d’essai défend la continuité du développement avant les 850 cc de 2027, tandis que l’Espagnol n’a pas de guidon confirmé après les choix de Tech3.
Alex Marquez conteste les amendes de 5 000 € liées aux rencontres avec les supporters en MotoGP. Le pilote Gresini évoque la fatigue accumulée et un effort de 45 minutes à 190 battements par minute à Mandalika, après les critiques de Pedro Acosta et Marc Marquez.
Casey Stoner juge les MotoGP trop automatisées, sans dévaloriser les pilotes actuels. Au Festival des sports de Trente, il revient aussi sur sa confiance brisée avec Ducati et sa rivalité avec Valentino Rossi.
Marc Marquez et Jorge Martin ne sont séparés que par deux points au championnat de MotoGP. Après avoir salué le talent de son rival, attendu chez Yamaha en 2027, le pilote Ducati évoque les baisses de salaire parfois nécessaires pour obtenir la meilleure moto.
Après les quatre premières places d’Aprilia à Mandalika, Davide Tardozzi anticipe des consignes chez Aprilia pour soutenir Jorge Martin. Le leader compte deux points d’avance sur Marc Marquez. Le responsable Ducati rejette aussi l’idée d’une Desmosedici développée au détriment de Francesco Bagnaia.
La Ducati Multistrada V4 RS 100 célèbre le centenaire du constructeur avec une décoration inspirée de la Pantah de 1979. Cette série très limitée à 78 000 € conserve le moteur de 180 ch, les suspensions Öhlins et les radars de la routière sportive.
Aprilia place quatre motos aux quatre premières positions du GP d’Indonésie, remporté par Marco Bezzecchi. Troisième, Jorge Martin reprend la tête du championnat MotoGP avec 355 points, deux de plus que Marc Marquez, vainqueur du Sprint puis sixième du Grand Prix.
Nicolò Bulega remporte la course 2 du Superbike à Estoril devant Iker Lecuona et Alberto Surra, complétant son triplé du week-end. Surra signe trois podiums, tandis que Yari Montella, quatrième, décroche le titre de meilleur pilote indépendant 2026.
Fabio Di Giannantonio a terminé huitième du GP d’Indonésie après un blocage de l’avant suivi de vibrations. Malgré son podium dans le Sprint, le pilote VR46 repart de Mandalika avec un retard porté de 103 à 110 points sur le leader du championnat.
Après une huitième place en Sprint et une chute au GP d’Indonésie, Francesco Bagnaia décrit une évolution défavorable de Ducati en MotoGP depuis deux saisons. Il pointe le manque de soutien à l’arrière et un contrôle réduit à l’accélération.
