Un démarrage commercial sur Yas Island via l’application AutoGo
L’unité de conduite autonome de Baidu, Apollo Go, a entamé des opérations commerciales publiques à Abou Dhabi, grâce à un partenariat avec AutoGo, la société de mobilité autonome de K2 basée aux Émirats arabes unis.
Ensemble, les deux entreprises ont lancé un service de VTC entièrement autonome sur Yas Island. Les passagers peuvent désormais réserver des trajets sans conducteur humain directement via l’application AutoGo.
D’après Baidu, il s’agit du premier déploiement public d’Apollo Go à Abou Dhabi.
Un partenariat annoncé en mars 2025, puis un permis obtenu en novembre 2025
Ce lancement s’inscrit dans le prolongement d’une collaboration annoncée en mars 2025. À l’époque, Apollo Go et AutoGo avaient indiqué vouloir travailler ensemble sur ce qu’ils présentaient comme la plus grande flotte entièrement sans chauffeur de l’émirat.
À la mi-novembre 2025, les partenaires ont obtenu l’un des premiers permis d’Abou Dhabi pour des opérations commerciales totalement autonomes. Ils ont ensuite signé un accord visant à porter la flotte à plusieurs centaines de véhicules d’ici 2026.
« Passer d’un accord de partenariat initial au lancement d’opérations en conditions réelles, entièrement sans chauffeur et ouvertes au public en l’espace de quelques mois est une étape remarquable », a déclaré Liang Zhang, directeur général EMEA de Baidu Apollo.
Une extension progressive prévue vers d’autres zones de la capitale
Après ce démarrage sur Yas Island, les entreprises prévoient une expansion par étapes à travers la capitale. Les prochaines zones identifiées pour le déploiement incluent Reem Island, Al Maryah Island et Saadiyat Island.
Selon le calendrier de montée en charge annoncé, d’autres parties de l’émirat devraient suivre au fil du temps.
Chiffres d’activité revendiqués par Apollo Go à l’échelle mondiale
Apollo Go indique que son arrivée aux Émirats arabes unis s’appuie sur sa plateforme de conduite autonome et sur son historique opérationnel. L’entreprise affirme avoir enregistré plus de 240 millions de kilomètres autonomes dans le monde.
Sur ce total, plus de 140 millions de kilomètres auraient été parcourus sans conducteur de sécurité. Les services seraient actifs dans 22 villes, avec des volumes hebdomadaires ayant récemment dépassé 250 000 trajets.
Le total cumulé de trajets aurait dépassé 17 millions au 31 octobre 2025.
Objectif : montée en puissance et contribution aux ambitions « smart city »
Sean Teo, directeur général de K2, a expliqué que l’introduction de robotaxis « dans de vrais environnements urbains » et le déploiement à l’échelle de districts clés marquent le passage « du développement au déploiement ».
Avec un service désormais accessible au public via l’application AutoGo, les partenaires disent vouloir accélérer la montée en puissance des opérations, avec l’objectif d’établir la plus grande flotte entièrement sans chauffeur de l’émirat et de contribuer aux objectifs plus larges d’Abou Dhabi en matière de ville intelligente.
Londres : un projet annoncé en décembre 2025, pour un lancement envisagé en 2026 sous réserve d’autorisations
En décembre 2025, Baidu a dévoilé des plans visant à introduire son service de robotaxis Apollo Go à Londres à partir de 2026, via des partenariats avec des plateformes de VTC Uber et Lyft.
Dans ce cadre, les véhicules autonomes d’Apollo Go seraient rendus disponibles sur les deux applications dans la capitale britannique, sous réserve d’une autorisation réglementaire.
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