d518c036-77a1-42ee-bb83-17c538a003a8

GAC et Grab veulent déployer jusqu’à 20 000 véhicules électriques en Asie du Sud-Est

Partager

Un partenariat présenté comme « stratégique »

GAC International, filiale du groupe chinois GAC, a annoncé un partenariat avec Grab, superapp basée à Singapour, pour introduire jusqu’à 20 000 véhicules électriques sur six marchés d’Asie du Sud-Est entre 2026 et 2028.

D’après le communiqué, cette coopération doit accélérer l’adoption des véhicules électriques dans la région. Elle s’inscrit aussi dans une évolution plus large de GAC Group, qui dit vouloir passer de la simple exportation de véhicules à un écosystème associant produit, service et données.

Publicité – elle permet de soutenir ce blog gratuitement.

Déploiement de flotte et intégration avec les services de mobilité

Le dispositif repose sur un déploiement à grande échelle de flottes via la plateforme Grab, avec l’objectif affiché d’aller au-delà d’une coopération limitée à la vente ou à la location de véhicules.

Les deux groupes disent aussi vouloir explorer une interconnexion au niveau des systèmes. Il est notamment question d’une possible intégration de l’application chauffeur Grab dans le cockpit intelligent de GAC, afin d’améliorer l’efficacité d’acceptation des courses et de renforcer la sécurité de conduite.

Publicité – elle permet de soutenir ce blog gratuitement.

Après-vente et soutien opérationnel au programme

Le partenariat prévoit également un travail conjoint sur les services après-vente et des systèmes de support, présentés comme indispensables au déploiement de flottes à grande échelle.

Dans sa déclaration, GAC assure que le cœur de la coopération va au-delà des schémas traditionnels. Le groupe dit vouloir apporter son expérience en électrification et en intelligence embarquée, ainsi que la fiabilité des produits et l’expérience de service issues de marchés mondiaux de mobilité.

Publicité – elle permet de soutenir ce blog gratuitement.

Trois modèles AION annoncés pour la phase initiale

Pour la première étape, le programme doit s’appuyer sur trois modèles de la marque AION de GAC : AION Y, AION ES et AION V.

Selon GAC, AION Y et AION ES visent le segment du taxi électrique. De son côté, AION V est présenté comme un SUV 100% électrique ayant obtenu une note cinq étoiles à l’évaluation de sécurité Euro NCAP.

Publicité – elle permet de soutenir ce blog gratuitement.

Un marché régional porté par une hausse des ventes

Pour contextualiser l’annonce, GAC met en avant la dynamique du marché des véhicules électriques en Asie du Sud-Est, en s’appuyant sur des données de l’Agence internationale de l’énergie.

Selon ces éléments, les ventes de véhicules électriques dans la région auraient progressé de près de 50% en glissement annuel en 2024, un mouvement présenté comme un contexte favorable au partenariat avec Grab.

Partager

À propos de l'auteur

Louis

Bonjour à tous !
Je m’appelle Louis, j’ai 30 ans et je suis passionné par l’univers automobile, que ce soit les voitures, les moteurs ou tout ce qui touche à la mécanique. Depuis plusieurs années, j’ai eu la chance de posséder quelques belles petites voitures, chacune avec son caractère et son histoire.

J’adore partager ma passion, que ce soit en discutant des dernières actualités du monde automobile, en explorant les innovations technologiques ou en échangeant des conseils pratiques. Si vous partagez cette même passion, n’hésitez pas à échanger avec moi !

Voir tous les articles

Commentaires

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *