Mg vient d’atteindre un cap qui compte : un million de voitures livrées en Europe. Un chiffre rond, mais surtout un marqueur de la place que la marque du groupe SAIC s’est refaite sur le Vieux Continent. En un peu plus de dix ans, MG a consolidé son implantation, élargi sa gamme et assumé un virage net vers l’électrification.
Un retour au premier plan, avec un ancrage fort au Royaume-Uni
Le point de départ, MG le situe en 2011, avec son retour sur le « marché domestique » britannique via la MG6. Depuis, la présence européenne s’est étendue, au point d’afficher plus de 1 300 partenaires distributeurs et une implantation dans 34 marchés.
Et dans ce million, le Royaume-Uni reste le pilier. Environ 386 000 ventes ont été réalisées outre-Manche. Autrement dit : une part majeure du volume européen se joue encore là-bas, pendant que MG cherche clairement à élargir son audience au grand public sur le continent.
L’électrique comme colonne vertébrale, avec la MG4 2026
L’électrification n’est plus un simple chapitre dans la stratégie MG, c’est l’un de ses moteurs. Le constructeur revendique 317 000 véhicules électriques livrés en Europe. Et l’actualité produit vient appuyer ce cap, avec le lancement de la MG4 EV 2026 et l’arrivée d’une MG4 EV Urban entièrement nouvelle.
MG veut aussi donner un visage plus émotionnel à sa gamme électrique, en mettant en avant des modèles orientés performance. La marque cite la MG Cyberster, décrite comme « dramatiquement stylée », pensée pour proposer une façon tournée vers l’avenir de vivre le cabriolet. Le modèle a été imaginé au studio de design de Londres et a joué un rôle de premier plan lors des célébrations du 100e anniversaire de MG au Goodwood Festival of Speed.
Une stratégie européenne revendiquée, et des annonces attendues en 2026
Guy Pigounakis, directeur commercial de MG Motor UK, voit dans ce million le signe d’un retour « dans le courant dominant » de l’automobile européenne. Il met en avant l’attachement à l’héritage MG, évoquant une culture dynamique de la voiture classique et des groupes de propriétaires passionnés. Un héritage qui, selon lui, « continue de façonner » la stratégie et renforce l’engagement de la marque envers des voitures électriques performantes.
Le dirigeant insiste également sur la transformation de l’offre actuelle. MG, explique-t-il, a regagné en visibilité en proposant un choix plus large et une approche tournée vers l’avenir, « en particulier » sur l’hybride et l’électrique, parfois avant d’autres. Le tout en investissant dans une technologie jugée pertinente et accessible. Il ajoute que la marque a construit un discours cohérent autour de la valeur globale des produits, auquel de nombreux clients ont répondu.
MG indique enfin qu’elle fera plusieurs annonces clés sur la technologie et le design au premier semestre 2026, destinées à souligner son engagement envers les clients européens.
En synthèse, MG en Europe s’appuie sur un réseau très large, un socle britannique déterminant et une gamme électrifiée qui continue de s’étoffer. La MG4 2026 et la Cyberster en deviennent les symboles les plus visibles.
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