Honda Prelude Type R hybride: ce nom, à lui seul, fait vibrer la fibre de toute une génération d’amoureux de sportives japonaises. Près de vingt-cinq ans après la fin de sa lignée, la Prelude renait, plus affûtée et surtout, électrifiée. Oui, Honda débarque avec un coupé sportif hybride, bousculant toutes les habitudes. Que cache vraiment cette résurrection ?
Un retour attendu, toute en modernité
Honda ne se contente pas d’un exercice de style nostalgique. En 2026, la Prelude Type S ouvrira le bal, avant l’arrivée de la très attendue Prelude Type R hybride prévue en 2027. Sous le capot, on troque la tradition du 4 cylindres VTEC pur et dur pour une propulsion hybride: un 2.0 litres atmosphérique épaulé par deux moteurs électriques. L’ensemble promet plus de 300 chevaux et une répartition du couple pensée pour coller au bitume. Dans un monde où la sportivité japonaise était restée fidèle à l’essence, ce tournant hybride a de quoi marquer.
Une nouvelle idée de la sportivité
Chez Honda, l’hybride n’est plus synonyme de compromis. Le système e:HEV musclé annonce une gestion électronique affûtée, avec le fameux S+ Shift: une simulation de passages de rapports, destinée à apporter du piment dans la conduite. Les palettes au volant ne piloteront pas une boîte mécanique mais joueront avec l’électronique, pour maintenir les sensations. C’est une approche qui peut déconcerter, mais qui s’annonce, sur le papier, diablement efficace. De quoi titiller les puristes… et, qui sait, les convaincre ?
Style et ambiance radicale au programme
Impossible de confondre la Prelude Type R hybride avec un coupé standard. Les ailes élargies, le bouclier avant ajouré, le diffuseur marqué et l’aileron façon GT viennent annoncer la couleur, sans oublier d’imposantes jantes spécifiques. L’ambiance à bord arbore des sièges baquets et des touches rouges façon racing. On sent que Honda veut vraiment renouer avec la radicalité, tout en ajoutant la touche high-tech de l’ère électrique. Résultat: une allure racée, mais une signature profondément moderne.
Signe des temps ou vraie révolution ?
L’annonce de cette Honda Prelude Type R hybride intrigue autant qu’elle enthousiasme, car elle signe un vrai virage. Jusqu’ici, les sportives japonaises restaient fidèles au « tout-thermique ». Honda ose là où Toyota, avec sa gamme GR, n’a pas encore franchi le cap hybride. Reste à voir si ce mélange de tradition et d’innovation saura séduire au-delà de l’effet d’annonce. Patience donc… mais il y a fort à parier que cette Prelude façon 2027 pourrait bien devenir la référence des sportives hybrides accessibles aux passionnés.
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