Édition du soir
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Le format MotoGP 2027, proposé par les équipes, doit réduire le temps de piste de 35 minutes. Carlos Ezpeleta défend les limitations de pneus, mais reconnaît des lacunes de communication avec les pilotes. La réforme relance le débat sur leur représentation et la suppression du Warm Up.
L’arrivée de David Da Costa en Moto3 chez Snipers en 2027 concrétise le travail de la filière française. Sébastien Poirier, président de la FFM, espère également une accession de Guillem Planques et d’Enzo Bellon, tout en soulignant les exigences sportives et financières du parcours.
Raul Fernandez a pris la deuxième place du GP d’Indonésie à Mandalika malgré deux doigts cassés. Un guidon spécial et le travail des kinésithérapeutes lui ont permis de courir, au prix d’un freinage adapté et de la fatigue de son bras.
Des Ford Capri et Explorer sont rappelés pour un toit panoramique susceptible de se détacher, avec risque d’accident et de blessures.
Nicolò Bulega remporte la course Superpole du Superbike à Estoril après une erreur d’Iker Lecuona et bat le record de victoires sur une saison. Alberto Surra décroche son troisième podium en quatre courses en dépassant Miguel Oliveira dans le dernier tour.
La victoire de Marco Bezzecchi au GP d’Indonésie est sa première le dimanche depuis le Mugello. Après sa blessure et l’accrochage du Sprint avec Raul Fernandez, le pilote Aprilia s’impose à Mandalika grâce à une course maîtrisée. Son retard au championnat est de 46 points.
Alex Rins a présenté ses excuses après un doigt d’honneur adressé aux commissaires à Mandalika. Le pilote Yamaha reconnaît une réaction déplacée lors de son retour aux stands, mais dénonce aussi des messages évoquant la mort et la violence.
La blessure de Fermín Aldeguer au GP d’Indonésie est une fracture à la base du premier métacarpien de la main droite. Le pilote Gresini rentre en Espagne pour être opéré, après une chute au deuxième tour alors qu’il occupait la quatrième place.
Albert Arenas remporte le titre WorldSSP 2026 grâce à sa quatrième place dans la première course d’Estoril, gagnée par Tom Booth-Amos. Champion dès sa première saison, l’Espagnol possède 89 points d’avance sur Valentin Debise à trois courses du terme. Il avait déjà été sacré en Moto3 en 2020.
Jorge Martín termine troisième du GP d’Indonésie et reprend la tête du championnat MotoGP avec deux points d’avance sur Marc Márquez. Freiné par ses sensations à l’avant, le pilote Aprilia a privilégié la régularité avant les cinq derniers GP de la saison.
