Édition du soir
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Volkswagen aurait suspendu le développement de la Golf électrique à Wolfsburg pour réduire ses coûts, selon just-auto.com. Le conseil d’entreprise affirme que cette pause ne retardera pas le lancement, malgré les tensions financières et le retard déjà pris par la plateforme SSP.
Le partenariat de Maserati avec Huawei et JAC serait proche d’un accord. Le projet prévoit un modèle électrifié badgé Maextro en Chine et Maserati ailleurs, avec une production visée pour fin 2027.
L’arrivée de Robin Raikkonen chez Red Bull pourrait bientôt se concrétiser. À 11 ans, le fils du champion du monde 2007 est présenté comme proche d’un accord junior après une visite à Monza, sans annonce officielle de l’écurie.
TWG Global assure ne pas envisager la vente de Cadillac F1 ni d’une autre partie de TWG Motorsport. Marcin Budkowski s’appuie sur la nouvelle usine, sa nomination et de prochaines annonces concernant des personnes clés pour illustrer l’engagement autour du projet.
La future plateforme Honda serait développée de bout en bout par Tata Technologies pour plusieurs modèles thermiques, hybrides et électriques. Cette externalisation auprès d’une société indienne d’ingénierie serait une première pour le constructeur japonais, qui cherche à réduire ses coûts après sa première perte annuelle.
La Suzuki électrique en Europe pourrait être lancée dès 2027. Dérivée de la Vision e-Sky japonaise, cette kei car viserait 310 km d’autonomie et un prix inférieur à 20 000 £ au Royaume-Uni, sans calendrier commercial confirmé par le constructeur.
