Andrea Kimi Antonelli fait partie de ces noms qui circulent dans le paddock avec une petite étincelle en plus. Né le 25 août 2006 à Bologne, l’Italien porte déjà une attente énorme sur les épaules, et ce n’est pas un hasard s’il a atterri chez Mercedes. À seulement 18 ans, le voir débarquer en Formule 1 pour ses débuts au Grand Prix d’Australie 2025 avait quelque chose de saisissant : un gamin, oui, mais avec une présence qui tranche tout de suite. Ce qui frappe chez Antonelli, c’est ce mélange rare entre fougue et propreté. Il a le profil du pilote qui attaque sans donner l’impression de se jeter dans le vide. Sur la piste, il dégage une vraie netteté dans ses trajectoires, une capacité à rester lucide quand le rythme monte et que tout le monde commence à respirer un peu moins bien dans le casque. Son numéro 12 commence déjà à se faire une place, et ses 4 podiums montrent qu’il n’est pas là pour apprendre gentiment au fond du peloton. Pourquoi s’y intéresser ? Parce qu’on adore voir éclore un talent quand il entre dans le grand bain. Parce qu’un jeune Italien chez Mercedes, ça raconte déjà quelque chose. Et surtout parce qu’Antonelli donne cette impression précieuse en sport auto : celle d’un pilote qu’on a envie de suivre dès maintenant, avant que tout le monde ne dise plus tard qu’il fallait l’avoir vu arriver.
Les EL1 GP de Belgique ont tourné à l’avantage de Max Verstappen à Spa-Francorchamps. Le pilote Red Bull devance Lewis Hamilton et Charles Leclerc, tandis que Norris, Hadjar et Stroll doivent composer avec des pénalités sur la grille.
Kimi Antonelli Mercedes aborde le GP de Belgique avec une avance réduite à 25 points sur son coéquipier. Frustré par des soucis hors de son contrôle, il refuse pourtant de se donner 10 sur 10 et pointe plusieurs erreurs à corriger.
Les Pneus Pirelli 2027 ont été évalués à Silverstone avec Mercedes et Williams. Russell, Sainz, Antonelli et Albon ont participé à deux jours d’essais axés sur la structure des slicks, avant le gel réglementaire prévu le 1er septembre.
Le GP de Grande-Bretagne F1 offre à Charles Leclerc une victoire attendue depuis 624 jours. À Silverstone, le pilote Ferrari devance George Russell et Lewis Hamilton, dans une course marquée par un souci pour Kimi et une Safety Car finale.
Pierre Gasly pénalisé de trois places sur la grille après avoir gêné Lance Stroll en Q1. Le pilote Alpine, qualifié 12e, devra s’élancer 15e, tandis que Racing Bulls écope d’une amende.
Lewis Hamilton a décroché la pole Sprint du GP de Grande-Bretagne F1 à Silverstone, devant Kimi Antonelli et Max Verstappen. Les pneus tendres pourraient peser dans la stratégie du Sprint.
Le GP d’Autriche Mercedes s’annonce comme un week-end clé à Spielberg. Toto Wolff pointe la fiabilité comme le principal point faible récent, tandis que l’écurie apporte des évolutions pour retrouver un déroulement propre et viser la victoire.
James Allison a rejeté les accusations de favoritisme chez Mercedes F1 entre George Russell et Kimi Antonelli, en rappelant que l’écurie vise avant tout le maximum de points au championnat constructeurs.
Toto Wolff veut discuter des consignes d'équipe Mercedes avec George Russell et Kimi Antonelli, après des duels internes qui ont coûté du temps face à Lewis Hamilton.
Hamilton chez Ferrari reprend du poids dans la lutte en F1. Toto Wolff voit le Britannique comme une menace sérieuse pour Mercedes, entre retour en forme, adaptation technique, confiance retrouvée et équilibre personnel.