En misant sur la F1 Academy pour développer ses talents féminins, McLaren envoie un signal fort au petit monde du sport automobile. L’écurie de Woking élargit son Driver Development Programme et engagera une deuxième voiture dans la série 100 % féminine, avec à la clé l’arrivée de trois jeunes pilotes prometteuses.
Une deuxième voiture McLaren en F1 Academy
La structure de formation de McLaren s’étoffe avec l’arrivée d’Ella Stevens et d’Ella Hakkinen aux côtés d’Ella Lloyd. Stevens, 19 ans, rejoindra Lloyd sur la grille de la F1 Academy en 2026 dans une deuxième voiture soutenue par McLaren Racing. Les deux monoplaces seront préparées et exploitées par Rodin Motorsport, ce qui garantit une cohérence technique pour le duo.
Originaire du Gloucestershire, Ella Stevens s’est forgé un solide palmarès en karting. Elle a terminé Vice-championne du British KZ2 Karting Championship 2025 et reste, à ce jour, la seule femme à avoir gagné dans cette catégorie reine du karting britannique. Un profil déjà affûté pour franchir le pas vers les monoplaces.
Mika Hakkinen, une nouvelle génération en piste
À seulement 14 ans, Ella Hakkinen sera la plus jeune pilote du programme McLaren. Son parcours n’a pourtant rien d’un simple apprentissage. Elle a décroché une première grande victoire internationale lors du Champions of the Future Academy 2024 à Cremona, avant d’enchaîner podiums et succès à travers l’Europe. Elle intègre aujourd’hui le Driver Development Programme pour tester des monoplaces en vue de 2027.
Cette stratégie illustre la volonté de McLaren d’anticiper sur le long terme. En faisant entrer Hakkinen dès maintenant dans la filière, l’équipe peut l’accompagner pas à pas vers les formules de promotion, avec un suivi technique, mental et sportif structuré, avant toute échéance de compétition en F1 Academy.
McLaren et NEOM, une alliance pour les talents féminins
McLaren se présente de longue date comme un acteur engagé pour la place des femmes dans le sport auto, sur la piste comme dans les métiers techniques et support. Cette nouvelle étape se fait en collaboration avec NEOM, partenaire historique de l’écurie. La deuxième voiture prendra d’ailleurs le nom de F1 Academy McLaren Oxagon, clin d’œil au projet en développement dans le nord-ouest de l’Arabie saoudite.
Zak Brown, patron de McLaren Racing, reconnaît que la route est encore longue pour atteindre une vraie parité. Mais il insiste sur les progrès réalisés et sur la diversité des débouchés: pilotes, ingénieures, mécaniciennes, mais aussi métiers du marketing ou de la finance. Le message est clair: le sport automobile se veut plus ouvert et la F1 Academy est l’un des tremplins les plus visibles pour ces talents féminins.
Un signal fort pour les jeunes pilotes
Avec trois jeunes femmes dans son programme et une deuxième voiture en F1 Academy, McLaren envoie un signal rassurant aux pilotes de karting qui rêvent de monoplaces. L’équipe démontre qu’il existe des passerelles concrètes vers le haut niveau, soutenues par une structure de premier plan.
Au final, la démarche de McLaren reste à juger sur la durée et les résultats en piste. Mais ce renforcement de la filière féminine, incarné par Ella Lloyd, Ella Stevens et Ella Hakkinen, contribue déjà à changer l’image d’un milieu longtemps perçu comme fermé. Une étape de plus vers un paddock plus divers, où le talent prime avant tout.
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