Avant même de prendre la piste, Arvid Lindblad est déjà entré dans son GP du Japon. Le pilote Racing Bulls débarque à Suzuka après une semaine passée à Tokyo, entre révélation d’une livrée spéciale et plongée dans la culture automobile japonaise. Une mise en condition idéale avant de découvrir en course l’un des tracés les plus réputés du calendrier.
Tokyo comme mise en bouche
Le ton de sa semaine, Lindblad le résume simplement : « Nous avons déjà très bien commencé la semaine du GP du Japon. » À Tokyo, Racing Bulls a levé le voile sur une livrée spéciale, inspirée de la canette Red Bull Spring Edition. La présentation s’est tenue lors du Red Bull Tokyo Drift, un événement qui a visiblement marqué le pilote.
Il décrit un rendez-vous à part, entièrement tourné vers la culture automobile japonaise, avec une atmosphère digne d’un film. L’expérience s’est encore intensifiée lorsqu’il a pris place en passager pendant une séance de drift. « C’était incroyable, et cela m’a fait plus peur que je ne le pensais. » Il raconte des vitesses élevées, des virages très serrés, et un exercice bien plus impressionnant qu’il ne l’imaginait.
Le Britannique insiste aussi sur la dimension artistique du projet. Racing Bulls a collaboré avec un artiste de calligraphie shodo, preuve à ses yeux de la place laissée aux créatifs chez VCARB. Et sur la décoration elle-même, son jugement est clair : c’est l’une des plus réussies de l’équipe. Il mentionne notamment le rouge chromé, qu’il a désormais hâte de voir en piste dans les prochains jours.
Suzuka, entre excitation et apprentissage
Ce passage par le Japon prolonge un début de saison déjà dense. Lindblad rappelle que l’Australie et la Chine ont été deux courses très différentes, avec à chaque fois beaucoup de nouveauté à assimiler. Il en retient de bons enseignements, même s’il admet qu’il lui reste encore des points à améliorer.
Le GP du Japon marquera surtout sa première course à Suzuka. Un circuit iconique, qu’il attend avec impatience. Il s’attend à un tracé rapide, fluide, avec des enchaînements qui demandent de l’engagement. Certains secteurs, à ses yeux, imposent même d’être courageux. C’est aussi ce qui fait le charme du lieu.
C’est précisément ce qu’il vient chercher ici. Lindblad évoque une sensation de course pure, celle que les pilotes apprécient sur les circuits les plus vivants. Avant même les premiers tours de roue, son objectif est limpide : profiter de cette découverte, s’appuyer sur ce qu’il a appris en Australie et en Chine, puis se mesurer à l’un des tracés les plus appréciés des pilotes.
Entre l’escale tokyoïte, la livrée spéciale et l’attente autour de Suzuka, Racing Bulls arrive au Japon avec une vraie montée en puissance. Reste désormais, pour Lindblad, à convertir cette séquence en repères concrets une fois en piste.
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