Édition du matin
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L’accord pour la F1 au Rwanda prévoit dix ans de course à partir du début des années 2030. Le circuit de Bugesera reste à construire, sans date de lancement précise. Amnesty International dénonce un risque de sportswashing et réclame des engagements sur les droits humains.
Le gouvernement malaisien étudie un retour permanent du GP de Malaisie à Sepang après l’accueil du GP de Bahreïn 2026. Anwar Ibrahim a engagé des discussions préliminaires avec Stefano Domenicali, sans accord, et veut évaluer les coûts comme les retombées économiques.
Le calendrier F1 2026 conserve le Qatar et Abu Dhabi pour les deux dernières manches. Stefano Domenicali confirme le programme initial, tandis que Max Verstappen et Toto Wolff acceptent les assurances de sécurité. Le recours à Imola en décembre n’est plus nécessaire, sauf nouveau changement.
Le calendrier F1 2026 conserve les Grands Prix du Qatar et d’Abou Dhabi. Les écuries attendent une réponse à la mi-octobre sur les deux dernières manches. Imola se prépare comme solution de repli, mais aucune course de remplacement n’a été annoncée.
Le Grand Prix d’Abu Dhabi 2026 figure toujours au calendrier de la F1 du 4 au 6 décembre. Ethara poursuit ses préparatifs, tandis que le championnat évalue la sécurité et la logistique. Imola a été évoqué comme solution de repli.
Le GP d’Imola 2026 pourrait se tenir du 4 au 6 décembre et remplacer Abu Dhabi en finale. Le Qatar serait aussi retiré, mais la Formule 1 maintient pour l’instant son calendrier publié.
