Au CES 2026 à Las Vegas, Qualcomm a présenté Snapdragon Ride Flex et des démonstrations en véhicule. La plateforme vise à exécuter cockpit numérique, ADAS et fonctions de conduite automatisée sur un même matériel, avec une approche multi-SoC et une base logicielle unique.
Valeo a été retenu par un constructeur mondial non nommé pour un programme de solutions d’éclairage intérieur, industrialisé via la technologie IMSE de TactoTek et une nouvelle ligne de production automatisée. Le groupe évoque près de 1 milliard € de commandes d’éclairage intérieur depuis 2024 et rappelle un accord signé en septembre 2025 avec Momenta.
Visteon annonce une collaboration avec TomTom pour intégrer l’Automotive Navigation Application à la plateforme cognitoAI et proposer un assistant de navigation conversationnel reposant sur un traitement local dans le véhicule, avec bascule hors ligne/en ligne, interaction en langage naturel et fonctions liées au trafic, à la météo et à la recharge des véhicules électriques.
Selon Bloomberg, plusieurs fonds de private equity et investisseurs évaluent une acquisition d’une participation majoritaire dans Everllence, l’unité de moteurs diesel lourds de Volkswagen. Une valorisation de 5 à 6 milliards d’euros est évoquée et des offres indicatives de premier tour sont attendues au 12 février 2026, sans certitude qu’un accord aboutisse.
TomTom a intégré son application de navigation automobile à la plateforme cognitoAI de Visteon pour proposer une navigation pilotée par l’IA conversationnelle dans le cockpit, avec traitement vocal embarqué et une architecture hybride hors ligne/en ligne. La solution vise à permettre des requêtes complexes en langage naturel (recherche de lieux, ajustement de points de passage, détails d’itinéraire). Par ailleurs, Cariad (groupe Volkswagen) a annoncé vouloir intégrer TomTom Orbis Maps comme couche cartographique dans ses futurs systèmes de conduite automatisée.
Volkswagen Group et Qualcomm Technologies annoncent une lettre d’intention en vue d’un accord d’approvisionnement de long terme autour des solutions Snapdragon Digital Chassis. Qualcomm pourrait devenir le principal fournisseur technologique pour l’architecture SDV zonale développée pour l’hémisphère occidental via la coentreprise avec Rivian, avec des SoC pour l’infodivertissement annoncés à partir de 2027. La coopération couvre aussi l’Automated Driving Alliance (CARIAD et Bosch) et des travaux sur des plateformes de calcul pour la conduite hautement automatisée. Le projet inclut des mises à jour à distance, une intégration annoncée dans l’ID.EVERY1 et les futurs véhicules électriques sur SSP, ainsi que des intentions autour de la 5G et du V2X.
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