Selon Bloomberg, la start-up californienne Tensor Auto explore une levée de fonds de plusieurs centaines de millions d’euros avec Royal Bank of Canada, en amont d’une possible introduction en Bourse aux États-Unis. L’entreprise vise des livraisons fin 2026 et s’appuie sur un partenariat avec Lyft pour un déploiement de robotaxis à partir de 2027.
Ford prévoit d’introduire une assistance à la conduite de niveau 3 en 2028, d’abord sur une nouvelle plateforme électrique dont le premier modèle serait un pick-up électrique lancé en 2027 avec un prix de départ visé à 27 600 €. Le système, proposé en option, s’appuierait sur le LiDAR et Ford dit vouloir développer une grande partie de la technologie en interne, tout en évaluant encore le modèle économique.
Hesai Technology annonce un plan pour doubler sa capacité de production de LiDAR en 2026, visant plus de quatre millions d’unités par an. L’entreprise met en avant la demande liée aux ADAS et à la robotique, revendique un jalon de livraisons en 2025, prépare une usine à Bangkok attendue pour 2027, et évoque des commandes et partenariats, dont NVIDIA DRIVE AGX Hyperion 10.
Nissan s’allie à Wayve pour intégrer une IA embarquée à son prochain ProPilot, avec un déploiement mondial progressif à partir de l’exercice 2027.