Édition du soir
25 articles
Une nouvelle sanction moteur pourrait attendre George Russell à Las Vegas en novembre. Mercedes envisage d’y installer une évolution autorisée par l’ADUO, après un remplacement contraint à Singapour. Le Britannique compte 102 points de retard sur Kimi Antonelli à six courses du terme.
Les pénalités au GP de Malaisie touchent Arvid Lindblad, Franco Colapinto et Isack Hadjar avant les qualifications. Lindblad écope de 30 places pour trois changements sur son groupe propulseur. Colapinto cumule 15 places de sanction, tandis que Hadjar en perd cinq.
Les EL2 du GP de Bahreïn se concluent par le meilleur temps de Charles Leclerc à Sepang, 0,099 s devant Isack Hadjar. Lando Norris prend la troisième place, devant Max Verstappen, dont le tour le plus rapide a été réalisé en pneus médiums.
Le nouveau turbo Honda a roulé sur l’Aston Martin de Lance Stroll dès le Grand Prix d’Espagne à Madrid. Fernando Alonso pourrait avoir reçu la même évolution à Bakou, sans confirmation de Honda. Les abandons des deux pilotes empêchent d’en mesurer l’apport.
Les moteurs Mercedes en F1 totalisent 252 victoires après le GP d’Azerbaïdjan remporté par George Russell, contre 251 pour Ferrari. Ce record concerne les motoristes, pas les constructeurs : les succès d’équipes clientes sont inclus dans le bilan Mercedes.
Audi veut faire voter les futures règles du moteur V8 en F1 avant la fin de 2026. Mattia Binotto considère 2030 comme la première date possible pour son arrivée, mais les choix concernant le turbo et l’hybridation restent ouverts.
