Nikolas Tombazis défend le règlement F1 2026 malgré les critiques des pilotes. Le directeur des monoplaces de la FIA assume leur difficulté, souligne les 30 kg perdus cette saison et vise une réduction supplémentaire de 80 kg à l’avenir.
Mohammed ben Sulayem veut pousser la F1 vers des monoplaces plus légères et plus compactes. Le président de la FIA vise moins de 650 kg, idéalement 630 kg, tout en défendant le retour d’un V8 électrifié à 10 % et alimenté par des carburants durables.
Red Bull a déjà retiré environ 6 kg de sa monoplace et prépare d’autres allègements, avec une étape prévue à Montréal puis peut-être en Autriche. À Miami, l’équipe a aussi constaté un net progrès en qualifications malgré une course encore difficile.