Premier client, Toyota évalue la plateforme de sécurité Autoliv, qui associe un modèle numérique du corps humain à des outils d’analyse et de visualisation pour compléter les crash-tests physiques.
Five AI, filiale de Bosch depuis 2022, obtient un financement du programme britannique CAM Pathfinder. Sa simulation de conduite autonome associera reconstruction 3D et IA générative pour accélérer les essais aux niveaux 2++ et 3 et s’intégrer à une plateforme destinée au niveau 4.
BMW s’associe à la start-up française Mistral AI pour développer une IA spécialisée dans la simulation de crash. Le constructeur veut exploiter plus d’un pétaoctet de données afin d’améliorer la qualité, la précision et la rapidité de certaines tâches d’ingénierie.