Édition du matin
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La BYD Dolphin Surf passe à cinq places sur les finitions Boost et Comfort, affichées à 24 490 et 26 490 euros avant remise. La Comfort reçoit un multimédia avec Google, tandis que les motorisations restent inchangées et que l’autonomie atteint 322 km WLTP.
La Red Bull MotoGP Rookies Cup 2027 réunira sept manches et quatorze courses, de Jerez en mai à Misano en septembre. Johann Dubois et Jimmy Primaut représenteront la France, avec un rendez-vous au Mans du 14 au 16 mai.
Un pick-up Volkswagen et un SUV à essence sont au cœur de discussions avec Ford pour les États-Unis. Selon Bloomberg, le groupe pourrait développer sa propre plateforme à châssis séparé si aucun partenariat n’aboutit. Une décision est attendue avant la fin de 2026.
Des Volvo EX30 et EX30 Cross Country font l’objet d’un rappel en raison d’appuie-tête avant susceptibles de se détacher lors d’un choc.
Présenté en Chine le 22 octobre 2026, l’Omoda X mesure 4,95 mètres et annonce une capacité de remorquage de 1 800 kg. Ce SUV proposera des versions hybride, hybride rechargeable et électrique, ainsi qu’une vision thermique. Aucun prix ni calendrier français n’est annoncé.
Les stations-service à Monaco pourraient bientôt n’être plus que deux en activité, après la fermeture définitive d’Esso au stade Louis-II et celle, temporaire, prévue près du cimetière. Les élus s’inquiètent des déplacements supplémentaires pour se ravitailler et d’une concurrence réduite entre distributeurs.
Horse Powertrain ouvre à Curitiba une fonderie de culasses en aluminium, dotée d’une capacité de 210 000 pièces par an. L’investissement de 200 millions de reais introduit le moulage par gravité pour les moteurs flex-fuel H10 et H13 produits sur place.
Le Nacon RS Pure combine grille en H et commande séquentielle pour 299,90 €. Son guidage précis et sa construction métallique le distinguent du Fanatec Clubsport Shifter SQ V1.5. Le frein à main convainc également, mais la pédale d’embrayage manque de naturel et pénalise la cohérence de la gamme.
Le Motorgate Renault pourrait faire l’objet d’un procès en 2027, selon Le Parisien, qui évoque une fin d’enquête avant fin 2026. La mobilisation autour du moteur 1,2 TCe rassemble plus de 3 000 inscrits, sans garantie de poursuites ni d’indemnisation commune.
Deux brevets décrivent de possibles hybrides Audi construits sur des plateformes électriques. Le moteur thermique serait installé au-dessus de la motorisation électrique et pourrait aussi chauffer l’habitacle ainsi que la batterie. Aucun modèle de série n’est annoncé.
