Codes défaut OBD Audi

Ce défaut veut dire que la ligne de référence 5 V (le « 5 volts capteurs ») fournie par le calculateur est trop basse...

Ce défaut indique que la ligne d’alimentation de référence des capteurs (le fameux « 5 V » fourni par le calculateur)...

Ce défaut pointe un souci de communication « série » entre le calculateur (ECU) et l’affichage conducteur (compteur/é...

Ce défaut pointe un souci sur le circuit de commande du relais d’embrayage de climatisation. En pratique, le calculat...

Ce défaut pointe un souci sur le circuit qui pilote le voyant d’antidémarrage (le petit témoin “clé” ou “voiture + cl...

Ce défaut pointe un souci sur le circuit qui pilote le voyant de régulation de vitesse (cruise control) au tableau de...

Ce défaut indique que la ligne de référence 5 volts « B » (l’alimentation commune de plusieurs capteurs) est coupée o...

Ce défaut indique que la ligne de référence 5 volts « B » fournie par le calculateur est trop basse. Or, plusieurs ca...

Ce défaut indique que l’ECU détecte une tension trop basse sur une alimentation dédiée à des actionneurs (électrovann...

Ce défaut indique que le calculateur (ECU/PCM) voit une tension trop élevée sur une alimentation dédiée aux actionneu...

Ce défaut indique que la bougie de préchauffage du cylindre n°1 (diesel) n’est plus correctement alimentée, ou que le...

Ce défaut indique que le calculateur ne “voit” plus correctement la bougie de préchauffage du cylindre n°2 (circuit o...

Ce défaut indique que le calculateur ne “voit” plus correctement la bougie de préchauffage du cylindre n°3 (circuit o...

Ce défaut indique que le calculateur ne “voit” plus correctement la bougie de préchauffage du cylindre n°4 (circuit c...

Ce défaut pointe un souci sur le circuit de la bougie de préchauffage du cylindre n°5 (diesel). Concrètement, l’ECU n...

Ce défaut indique que le calculateur ne “voit” plus correctement la bougie de préchauffage du cylindre 6 (circuit cou...

Ce défaut indique que le calculateur ne “voit” plus correctement la bougie de préchauffage du cylindre 7 (circuit ouv...

Ce défaut indique que le calculateur ne “voit” plus correctement la bougie de préchauffage du cylindre n°8 (circuit c...

Ce défaut indique que le calculateur moteur (ECU/PCM) ne reçoit pas correctement l’alimentation via son relais de pui...

Ce défaut indique que le calculateur moteur n’est pas alimenté correctement via son relais de puissance (tension trop...

Ce défaut indique que le relais qui alimente le calculateur moteur (ECU/PCM) est piloté avec une tension anormalement...

Ce défaut indique que le calculateur moteur ne “voit” plus correctement l’alimentation qui lui arrive via son relais ...

Ce défaut indique que le calculateur n’arrive pas à piloter correctement le ventilateur de refroidissement n°1 : la c...

Ce défaut indique que le calculateur voit une tension anormalement élevée sur le circuit de commande du ventilateur d...

Ce défaut indique que le calculateur voit une tension trop basse sur le circuit de commande du ventilateur de refroid...

Ce défaut indique que le calculateur voit une tension trop basse sur le circuit de commande du « ventilateur 3 » (sou...

Ce défaut veut dire que le calculateur de boîte (TCM) a détecté un souci et a demandé l’allumage du voyant moteur. En...

Ce défaut indique que le calculateur de boîte (TCM) n’est pas content de ce qu’il voit : la transmission ne réagit pa...

Ce défaut pointe un souci sur le contacteur de frein « B » (le capteur au niveau de la pédale qui dit à la voiture qu...

Ce défaut pointe le contacteur de pédale d’embrayage (le petit interrupteur au-dessus de la pédale) ou son circuit él...