Codes défaut OBD Dodge

Ce défaut indique que le calculateur de boîte reçoit un signal incohérent du capteur de vitesse d’arbre intermédiaire...

Ce défaut pointe un souci sur le capteur de position d’embrayage (ou, selon certains modèles, sur l’information Park/...

Ce défaut pointe un souci de cohérence du capteur de position d’embrayage (pédale) : le calculateur reçoit un signal ...

Ce défaut indique que le calculateur voit une tension trop faible sur le capteur de position d’embrayage (pédale). Co...

Ce défaut indique que le calculateur voit une tension trop élevée sur le capteur de position d’embrayage (pédale). Co...

Ce défaut pointe un signal « intermittent » du capteur de position d’embrayage (capteur sur la pédale). Concrètement,...

Ce défaut pointe un souci de lecture de la position de la pédale d’embrayage. Concrètement, la voiture ne « sait » pa...

Ce défaut indique que l’auto détecte un embrayage qui patine trop, au point que la vitesse moteur et la vitesse de bo...

Ce défaut indique que le calculateur ne reçoit pas un signal cohérent quand vous passez la marche arrière. Dans la pr...

Ce défaut touche le circuit qui signale la marche arrière à la voiture (souvent pour piloter les feux de recul et inf...

Ce défaut touche l’affichage de la position de boîte (P-R-N-D, etc.) au tableau de bord. Concrètement, la voiture peu...

Ce défaut indique que le circuit qui autorise (ou interdit) le démarrage ne répond plus correctement, souvent à cause...

Ce défaut vise le circuit électrique du contacteur qui confirme au calculateur l’état de déconnexion de la transmissi...

Ce défaut indique que la boîte ne « comprend » plus correctement la demande de passage de rapports en mode manuel (pa...

Ce défaut pointe le capteur qui « lit » la position du levier de vitesses (les axes X-Y, donc la grille du levier). R...

Ce défaut pointe un souci de capteur de position du levier de vitesses (axe « X », capteur n°1) ou de son circuit éle...

Ce défaut pointe un souci sur le capteur de position du levier de vitesses (axe « Y »), celui qui dit à la boîte si v...

Ce défaut indique que la voiture perd par moments l’information de position du levier de vitesses (capteur de positio...

Ce défaut pointe un signal instable du capteur de position du levier de vitesses (axe « Y », capteur n°1). En pratiqu...

Ce défaut pointe un souci sur le contacteur « push-pull » du levier de vitesses (le petit interrupteur qui informe la...

Ce défaut vise le circuit du bouton de passage manuel des rapports (+/−), celui qu’on utilise en « tiptronic » ou en ...

Ce défaut touche le circuit électrique du bouton de passage manuel des rapports (les touches +/− ou « tap shift »). L...

Ce défaut pointe un souci de passage entre les rapports 5 et 6 : la boîte « sent » une charge ou un couple moteur qui...

Ce défaut pointe le contacteur de pédale d’embrayage (interrupteur « A ») ou son circuit électrique. Concrètement, le...

Ce défaut indique que la voiture « voit » un signal trop faible (tension basse) sur le contacteur de pédale d’embraya...

Ce défaut indique que le calculateur “voit” une tension trop élevée sur le circuit du contacteur de pédale d’embrayag...

Ce défaut pointe un souci sur le contacteur de pédale d’embrayage « B » : le calculateur voit une tension trop basse ...

Ce défaut indique que le contacteur de pédale d’embrayage « B » envoie un signal trop élevé au calculateur (comme s’i...

Ce défaut pointe un souci électrique sur la commande de transmission intégrale (sélecteur 4WD). Résultat typique : le...

Ce défaut pointe un souci de « cohérence » du signal envoyé par la commande de 4x4 (le sélecteur 2H/4H/4L selon les m...