Codes défaut OBD Gmc

Ce défaut indique que le calculateur reçoit un signal trop faible (souvent proche de 0 V) du capteur de température d...

Ce défaut indique que le calculateur reçoit un signal « trop haut » du capteur de température des gaz d’échappement (...

Ce défaut touche le signal de vitesse véhicule (VSS) que le calculateur envoie ou exploite. Quand ce signal est absen...

Ce défaut indique que le calculateur voit une tension anormalement élevée sur le circuit de commande du relais de dém...

Ce défaut pointe un souci sur le fil « L » (lampe) de l’alternateur : celui qui pilote le voyant de charge au tableau...

Ce défaut indique que le calculateur voit une tension trop élevée sur la commande de la pompe à carburant (ou sa comm...

Ce défaut apparaît quand le calculateur moteur (ECM/PCM) ne reconnaît pas le numéro de série du véhicule (VIN) : il n...

Ce défaut indique que le calculateur moteur (ECU) a mesuré une température interne trop élevée. Concrètement, la voit...

Ce défaut pointe un souci dans le circuit de commande du réchauffeur d’air d’admission. Concrètement, par temps froid...

Ce défaut pointe un souci de commande électrique du relais d’embrayage de climatisation : le calculateur voit une ten...

Ce défaut pointe le circuit de commande du relais d’embrayage de climatisation (le relais qui alimente l’embrayage du...

Ce défaut indique que la ligne de référence 5 volts « B » (l’alimentation commune de plusieurs capteurs) est coupée o...

Ce défaut indique que la ligne de référence 5 volts « B » fournie par le calculateur est trop basse. Or, plusieurs ca...

Ce défaut indique que la ligne de référence 5 V « B » gérée par le calculateur est trop haute. En pratique, un ou plu...

Ce défaut indique que le calculateur n’arrive plus à envoyer correctement l’information de régime moteur (tr/min) ver...

Ce défaut touche le circuit de sortie qui pilote l’information de niveau de carburant. Concrètement, la jauge peut ra...

Ce défaut indique que l’ECU détecte une tension trop basse sur une alimentation dédiée à des actionneurs (électrovann...

Ce défaut indique que le calculateur (ECU/PCM) voit une tension trop élevée sur une alimentation dédiée aux actionneu...

Ce défaut indique que le calculateur (ECU) n’est pas satisfait du signal de son capteur de température interne : la v...

Ce défaut vise le boîtier de commande des bougies de préchauffage (sur diesel) : le calculateur ne voit plus correcte...

Ce défaut indique que la bougie de préchauffage du cylindre n°1 (diesel) n’est plus correctement alimentée, ou que le...

Ce défaut indique que le calculateur ne “voit” plus correctement la bougie de préchauffage du cylindre n°2 (circuit o...

Ce défaut indique que le calculateur ne “voit” plus correctement la bougie de préchauffage du cylindre n°3 (circuit o...

Ce défaut indique que le calculateur ne “voit” plus correctement la bougie de préchauffage du cylindre n°4 (circuit c...

Ce défaut pointe un souci sur le circuit de la bougie de préchauffage du cylindre n°5 (diesel). Concrètement, l’ECU n...

Ce défaut indique que le calculateur ne “voit” plus correctement la bougie de préchauffage du cylindre 6 (circuit cou...

Ce défaut indique que le calculateur ne “voit” plus correctement la bougie de préchauffage du cylindre 7 (circuit ouv...

Ce défaut indique que le calculateur ne “voit” plus correctement la bougie de préchauffage du cylindre n°8 (circuit c...

Ce défaut indique que le calculateur voit une tension anormalement élevée sur la commande du ventilateur de refroidis...

Ce défaut indique que le calculateur reçoit un signal trop faible (ou absent) sur le circuit « B » du contacteur de p...