Codes défaut OBD Jeep

Ce défaut pointe un signal trop bas sur le capteur de température de batterie. En pratique, le calculateur « ne croit...

Ce défaut indique que le calculateur reçoit une valeur de température de batterie anormalement élevée, ou plutôt un s...

Ce défaut pointe un souci sur le circuit du capteur (ou contacteur) de pression d’huile moteur. Concrètement, le calc...

Ce défaut indique que le calculateur reçoit un signal trop faible du capteur (ou contacteur) de pression d’huile. Dan...

Ce défaut indique que le calculateur reçoit un signal anormalement élevé du capteur (ou contacteur) de pression d’hui...

Ce défaut indique que la pression d’huile moteur mesurée est trop basse (ou jugée trop basse par le calculateur). Pou...

Ce défaut indique que le calculateur ne “croit” plus la valeur de pression du circuit de climatisation (capteur de pr...

Ce défaut pointe un souci sur le circuit du réchauffeur d’air d’admission (chauffage d’air avant l’entrée moteur), av...

Ce défaut vise le chauffage d’air d’admission (souvent présent sur les diesels) : le calculateur voit une tension tro...

Ce défaut pointe le capteur (ou contacteur) de pression de direction assistée : le calculateur reçoit une valeur inco...

Ce défaut indique que le calculateur reçoit un signal trop faible du capteur (ou contacteur) de pression de direction...

Ce défaut indique que la tension électrique de la voiture n’est pas stable (trop basse, trop haute, ou qui fait le yo...

Ce défaut pointe un souci sur le signal « accélération » du régulateur de vitesse (le bouton RES/+ ou l’ordre d’augme...

Ce défaut indique que la commande de régulateur/limiteur (les boutons au volant ou au commodo) envoie un signal trop ...

Ce défaut pointe un souci de signal électrique sur l’entrée « A » des commandes de régulateur/limiteur (souvent le bl...

Ce défaut touche le circuit de commande par dépression du régulateur de vitesse. Concrètement, le régulateur ne s’enc...

Ce défaut pointe une incohérence entre deux signaux (A/B) envoyés par la commande de régulateur/limiteur au calculate...

Ce défaut pointe un souci de cohérence sur le circuit « B » des commandes de régulateur de vitesse au volant (entrée ...

Ce défaut pointe un signal trop élevé sur le circuit « B » des commandes de régulateur de vitesse (les boutons au vol...

Ce défaut apparaît quand le calculateur (ECU) “ne reconnaît plus” correctement la configuration du véhicule (options,...

Ce défaut pointe un souci interne du calculateur de boîte (TCM) ou de son alimentation/liaison électrique. Concrèteme...

Ce défaut touche le circuit du relais de démarreur (le “gros interrupteur” électrique qui envoie le courant au démarr...

Ce défaut indique que le calculateur voit une tension trop basse sur le circuit de commande du relais de démarreur. C...

Ce défaut pointe un souci de commande de la pompe à carburant : le calculateur n’arrive plus à piloter correctement l...

Ce défaut indique que le calculateur voit une tension trop basse sur la commande de la pompe à carburant (ou de son r...

Ce défaut apparaît quand le calculateur moteur (ECM/PCM) ne reconnaît pas le numéro de série du véhicule (VIN) : il n...

Ce défaut indique que le calculateur moteur (ECM/PCM) n’a pas la bonne information de kilométrage, ou qu’elle n’a pas...

Ce défaut indique que l’antidémarrage ne reconnaît pas la clé (ou ne retrouve pas son « code secret ») dans le calcul...

Ce défaut indique que le calculateur moteur (ECU/PCM) ne reçoit pas correctement l’alimentation via son relais de pui...

Ce défaut indique que le calculateur moteur ne “voit” plus correctement l’alimentation qui lui arrive via son relais ...