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Que veut dire le code défaut P0043 ?
Le code défaut P0043 signifie « Circuit de commande du chauffage de la sonde à oxygène HO2S – signal bas – banc 1 capteur 3 »
Les sondes à oxygène (O2S) ou sondes à oxygène chauffées (HO2S) doivent atteindre une température minimale d’environ 750 °C pour générer un signal fiable. Plus la sonde chauffe vite, plus les informations arrivent tôt au calculateur moteur (ECM).
Un élément chauffant intégré aide la sonde à atteindre plus vite cette température, piloté automatiquement par le calculateur à partir des donnés de température moteur et de charge.
L’ECM gère ce chauffage en autorisant ou coupant l’alimentation à la masse. Il surveille la tension dans ce circuit pour s’assurer que tout reste conforme aux exigences constructeur.
Notes Techniques
Ce code indique un dysfonctionnement du circuit de chauffage interne de la sonde à oxygène chauffée. L’eau entrant dans le connecteur de la sonde peut facilement griller son fusible, c’est l’une des causes les plus courantes pour ce type de défaut. Avant de changer la sonde, pensez à bien contrôler le fusible et les connecteurs.
Quelles sont les causes possibles ?
- Sonde à oxygène chauffée (HO2S) banc 1 capteur 3 défectueuse.
- Faisceau de la sonde à oxygène chauffée banc 1 capteur 3 coupé ou en court-circuit.
- Mauvaise connexion électrique dans le circuit de la sonde à oxygène chauffée banc 1 capteur 3.
- Fusible de la sonde à oxygène chauffée banc 1 capteur 3 grillé.
- Calculateur moteur (ECM) défectueux.
Quelles pistes pour trouver le problème du code défaut P0043 ?
Contrôlez soigneusement les éléments évoqués dans les « Causes possibles » ci-dessus: vérifiez visuellement le faisceau électrique concerné et les connecteurs. Assurez-vous que toutes les pièces sont en bon état, et inspectez bien les cosses des connecteurs pour voir si elles sont cassées, tordues, enfoncées ou corrodées.
Quels sont les symptômes possibles du code défaut P0043 ?
Le témoin moteur est allumé.
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Exemples de codes : P0420, P0171, P0300
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