Usine GWM en Europe: un pari stratégique
Great Wall Motor prépare une usine européenne ciblant 300 000 véhicules annuels d’ici 2029 pour relancer ses ventes, en surveillant de près coûts et politique de l’UE.
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Le Hilux passe à l’électrique avec 59,2 kWh, 240 km WLTP et charge rapide 150 kW. Atouts d’usage et limites utilitaires, prix visé et concurrence en ligne de mire.
Retour ambitieux et riche du Salon automobile de Lyon en 2025: plus de marques, d’innovations et d’exclusivités, dans une ambiance festive et accessible.
BYD joue la carte de la production européenne et des tarifs imbattables avec sa Dolphin Surf à moins de 19 000 €. Une offensive stratégique majeure.
Le Salon de Munich 2025 s’annonce varié: constructeurs allemands en force, Renault en tête côté français et une vague d’innovations venues de Chine.
La Chine explose les ventes de voitures électriques, mais des pratiques douteuses brouillent la réalité. Miracle industriel ou simple gonflement des chiffres ?
La Denza Z, sportive électrique chinoise, veut rivaliser avec la Porsche 911 mais devra surmonter un lourd défi: son poids élevé risque d’entraver ses ambitions sportives.
Nouvelle mouture du BYD Atto 3 en 2025 : allure raffinée, recharge rapide et plus d'équipements.
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