Découvrez les actualités liées à la marque Cadillac

Pat Symonds critique la nouvelle formule moteur de la F1

Pat Symonds, ex-responsable technique de la F1, critique la formule moteur prévue pour 2026, qu’il compare à un « chameau ». Il met en cause une approche trop collégiale sous l’influence de la FIA, regrette l’abandon d’une récupération d’énergie sur l’essieu avant après la suppression du MGU-H et estime que l’unité de puissance risque d’être pauvre en énergie. Il se montre toutefois plus positif sur le châssis, l’aérodynamique et l’aéro active.

Zhou Guanyu pilote de réserve chez Cadillac pour 2026

Cadillac annonce Zhou Guanyu comme pilote de réserve pour sa saison de débuts en Formule 1 en 2026. Le Chinois rejoint Valtteri Bottas et Sergio Perez, tandis que Colton Herta est cité comme pilote d’essais et engagé en Formule 2 avec Hitech en 2026. Zhou apporte une expérience récente acquise chez Ferrari en 2025 et un parcours F1 débuté en 2022, avec des points marqués chez Alfa Romeo puis Kick Sauber. Les dirigeants Graeme Lowdon et Dan Towriss expliquent le choix et l’objectif d’un groupe de pilotes complet pour préparer l’entrée en compétition.

Haas avance la présentation de sa livrée 2026

Haas modifie son calendrier et publiera des rendus de sa livrée 2026 le 19 janvier 2026, afin d’éviter une concurrence directe avec des annonces prévues le 23 janvier 2026, notamment celles d’Alpine et de Ferrari. Le texte situe ce changement dans une série de révélations d’équipes, avec Audi et Mercedes attendues dans la même période, ainsi que d’autres présentations mentionnées en janvier et février 2026.

Qualifications F1 2026 : la FIA ajuste le format avec 22 pilotes

Avec l’arrivée de Cadillac et une grille portée à 22 pilotes, la FIA ajuste les qualifications : six éliminations en Q1 et en Q2, puis une Q3 à dix voitures, avec des durées et pauses précisées. Les mêmes principes s’appliquent au Sprint Shootout, avec des temps de session spécifiques.

F1 2026: le Nimble Car Concept en clair

La F1 2026 introduit le Nimble Car Concept: voitures plus légères et compactes, aéro active, fin du DRS au profit de l’Overtake Mode, nouveaux motoristes, carburants durables et arrivée de Cadillac.

Perez prépare Cadillac F1 avec la Ferrari SF-23

Sergio Perez roulera à Imola en novembre 2025 au volant d’une Ferrari SF-23 pour préparer l’entrée de Cadillac en F1 en 2026. Objectif: roder l’équipe, les procédures et la communication avec Bottas, via des simulations de course et un programme qui s’accélère dès janvier.