Le groupe taïwanais Hon Hai Technology Group, connu sous le nom de Foxconn, et Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC) annoncent un projet de création d’un nouveau constructeur spécialisé dans les bus au Japon. L’objectif affiché : développer et produire des modèles zéro émission, destinés au marché japonais comme à l’export.
Un nouvel acteur industriel centré sur les bus électriques
Présentée comme un constructeur (OEM) dédié aux bus, la future entité doit se concentrer sur le lancement de bus électriques, à la fois pour les marchés domestiques et internationaux. En parallèle, les partenaires indiquent vouloir poursuivre l’amélioration de leur offre de modèles à moteur thermique.
Le projet vise à répondre à la demande de transports publics de haute qualité. Pour cela, il entend accélérer le déploiement de bus électriques, tout en s’appuyant sur un portefeuille existant de bus diesel.
Calendrier annoncé et conditions de création
Selon les deux groupes, la création de la nouvelle société est attendue au second semestre 2026. Cette étape reste soumise aux approbations des conseils d’administration, des actionnaires et des autorités de régulation, avec une finalisation visée sur la même période.
Direction, siège et organisation prévue
MFTBC précise que Katsuto Kora, actuellement directeur et responsable de FUSO BUS, doit devenir directeur général (CEO) de la nouvelle entité. Le siège est annoncé à Kawasaki.
Katsuto Kora explique que la coentreprise doit intégrer les cultures d’entreprise des deux groupes, en combinant l’excellence manufacturière japonaise avec l’agilité et les capacités technologiques de Foxconn, et en s’appuyant sur leurs partenariats existants pour élargir les coopérations dans les technologies futures.
Base industrielle, marque et premières plateformes
Le plan s’inscrit dans la continuité d’un précédent protocole d’accord entre les deux groupes, destiné à explorer une coopération dans la mobilité propre. Via leurs filiales Mitsubishi Fuso Bus Manufacturing et Foxtron Vehicle Technologies, ils prévoient de collaborer sur le développement, la fabrication, la gestion de la chaîne d’approvisionnement et la vente de bus zéro émission.
La collaboration doit démarrer avec les plateformes MODEL T et MODEL U de Foxtron. Le développement et la production sont annoncés sur le site de Toyama, sous le nom FUSO, une marque de véhicules commerciaux dont l’histoire dépasse 90 ans.
Objectifs de conformité et ambitions à l’international
Les partenaires indiquent que l’approvisionnement, la production et les opérations commerciales localisés doivent aider à répondre aux exigences réglementaires et aux standards de qualité au Japon. Les capacités de Foxconn dans les véhicules zéro émission, sa base technologique et ses partenariats internationaux sont présentés comme des atouts pour commercialiser ces bus au Japon et à l’étranger.
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