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Illustration de la fusion entre SK Innovation et sa filiale de séparateurs pour batteries SKIET.

Batteries : fusion de SK Innovation et SKIET en 2027

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La fusion de SK Innovation et SKIET doit ramener l’activité de séparateurs pour batteries électriques au sein de la maison mère dès le début de 2027.

Fusion de SK Innovation et SKIET : le calendrier

SK Innovation, principale branche chimique du groupe sud-coréen SK et maison mère du fabricant de batteries SK On Company, absorbera SKIET. La filiale a été créée en 2019, lors de la scission de l’activité matériaux de SK Innovation, avant son introduction sur le marché sud-coréen KOSPI en mai 2021.

Le projet sera soumis le 24 novembre au conseil d’administration de SK Innovation et à l’assemblée générale des actionnaires de SKIET. La fusion prendra effet le 1er janvier 2027. SK Innovation restera l’entité juridique survivante et SKIET sera dissoute. Les actionnaires de la filiale recevront de nouvelles actions SK Innovation, dont la cotation est prévue le 18 janvier 2027.

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Le ralentissement de l’électrique pèse sur SKIET

Cette absorption vise à renforcer la stabilité financière de SKIET et à améliorer son efficacité opérationnelle. Depuis la scission, le marché a changé : la croissance mondiale des véhicules électriques a ralenti, comme la demande sur des marchés majeurs tels que l’Amérique du Nord. Dans le même temps, l’arrivée d’acteurs chinois sur le marché mondial a intensifié la concurrence tarifaire.

Face à ces pressions, SK Innovation juge l’intégration de SKIET plus avantageuse que son maintien en tant que société indépendante. Le rapprochement doit réduire les doublons, notamment en regroupant les activités de recherche et développement des deux entreprises. La nouvelle organisation prévoit également une expansion vers les systèmes de stockage d’énergie, ou ESS, afin de soutenir à moyen et long terme la compétitivité de l’activité de séparateurs.

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A propos de l'auteur

Louis, rédacteur en chef de Moteur Actu depuis 2024, couvre quotidiennement l'actualité automobile et la Formule 1. Spécialisé sur les véhicules électriques, l'industrie européenne et les nouveautés constructeurs, il décrypte les annonces, résultats financiers et tendances du marché auto.

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