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Des installations de production de carbonate de lithium destiné aux batteries de LG Energy Solution aux États-Unis.

LG Energy Solution et Smackover Lithium : accord de 10 ans

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LG Energy Solution et Smackover Lithium ont signé un accord contraignant portant sur la fourniture de 8 000 tonnes annuelles de carbonate de lithium américain pendant dix ans.

LG Energy Solution et Smackover Lithium sécurisent leurs approvisionnements

Le contrat prévoit la livraison de 8 000 tonnes par an de carbonate de lithium de qualité batterie, dès le démarrage de la production commerciale. Cet engagement s’étendra sur dix ans. Smackover Lithium est une coentreprise formée par Standard Lithium et le groupe énergétique Equinor.

Le matériau proviendra du projet South West Arkansas, situé dans l’Arkansas. LGES pourra ainsi utiliser une matière première américaine conforme aux exigences du pays relatives aux entités étrangères non interdites (PFE). Ce carbonate de lithium est essentiel à la fabrication des cathodes de batteries.

LGES souligne également le recours aux procédés d’extraction directe du lithium et de purification employés par Smackover Lithium. Selon le fabricant sud-coréen, ces méthodes favoriseront un approvisionnement plus durable et la création d’une chaîne locale intégrée, de l’extraction à la production de batteries.

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Le stockage stationnaire soutient la demande de batteries

Cet accord intervient alors que la demande américaine en systèmes de stockage d’énergie progresse. Cette dynamique compense la faiblesse du marché automobile, près d’un an après le retrait par le gouvernement américain des incitations fiscales à l’achat de voitures électriques.

Dans ce contexte, l’accès local aux matériaux de cathode destinés aux batteries LFP, utilisant une chimie lithium-fer-phosphate, devient plus stratégique. LGES exploite sept sites de production de batteries aux États-Unis : trois usines indépendantes et quatre sites en coentreprise. La plupart disposent d’une capacité de production LFP.

Kang Yeol Lee, directeur des achats de LGES, présente ce contrat comme « une nouvelle étape vers une chaîne d’approvisionnement solide et résiliente ». Le groupe veut associer production locale et approvisionnement américain afin de rester compétitif sur les marchés du stockage d’énergie et du véhicule électrique.

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A propos de l'auteur

Louis, rédacteur en chef de Moteur Actu depuis 2024, couvre quotidiennement l'actualité automobile et la Formule 1. Spécialisé sur les véhicules électriques, l'industrie européenne et les nouveautés constructeurs, il décrypte les annonces, résultats financiers et tendances du marché auto.

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