Édition du matin
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Le Volkswagen ID. Buzz sera renouvelé à l’horizon 2030 sur la plateforme SSP, avec des batteries LFP destinées à réduire son prix. Avant cette seconde génération, le modèle actuel recevra des commandes physiques pour corriger son ergonomie.
La nouvelle Dacia Spring inaugure le programme de quatre voitures électriques prévu par la marque d’ici 2030. Produite en Slovénie sur la plateforme RG-EV, elle offre jusqu’à 250 km WLTP et reste sous 20 000 € hors aides dans toutes ses versions.
LG Energy Solution et Smackover Lithium ont conclu un accord portant sur 8 000 tonnes annuelles de carbonate de lithium pendant dix ans. Produit en Arkansas, ce matériau alimentera les usines américaines de batteries de LGES, notamment pour les systèmes de stockage d’énergie.
Audi dévoilera l’Audi A2 e-tron à l’automne 2026. Dans sa version de 140 kW avec pack d’efficience, la compacte électrique annonce 12,8 kWh/100 km en WLTP préliminaire, une batterie LFP et la recharge bidirectionnelle.
Le Jaecoo 5 électrique rejoint la gamme française avec une batterie LFP de 61 kWh, 402 km d’autonomie WLTP, 211 ch et une finition unique très équipée à 32 490 €, malgré l’absence de bonus écologique.
Le Xpeng G6 est désormais disponible dans tout le réseau britannique de la marque. Le SUV électrique met en avant son architecture 800 V, une recharge de 10 à 80 % en 12 minutes et des offres de financement dès son lancement.
