Aller au contenu

La Yamaha XSR900 GP 2027 adopte le bleu Sonauto

La Yamaha XSR900 GP 2027 reçoit une livrée Legend Blue en hommage à Christian Sarron et à la Sonauto Yamaha. Motifs bleu clair, bandes et plaques jaunes composent cette décoration. Le Legend Yellow reste disponible au catalogue, tandis que tarif et disponibilité sont encore attendus.

Une Yamaha XSR900 GP dans sa livrée Legend Blue aux motifs bleu clair et aux plaques jaunes. Nouveautés

La Yamaha XSR900 GP 2027 adopte une livrée Legend Blue inspirée de la Sonauto de Christian Sarron, tandis que le coloris Legend Yellow reste au catalogue.

Ce millésime met à l’honneur Christian Sarron, figure française des Grands Prix des années 1980. Le nouveau coloris reprend les codes de la Sonauto Yamaha avec laquelle le pilote avait remporté le championnat. Yamaha transpose ainsi cette référence historique sur son modèle Sport Heritage.

La décoration Legend Blue associe des motifs « Speed Block » bleu clair à des bandes jaunes sur les flancs et le réservoir. Des plaques jaunes de type racing prennent place à l’avant et sur le capot de selle. Elles prolongent cette évocation de la compétition.

L’hommage s’appuie sur une silhouette déjà tournée vers les Grands Prix. Le dessin de la XSR900 GP rappelle la YZR500, avec une face avant inspirée des YZR d’usine. Le dosseret de selle évoque lui aussi les machines de course de cette époque. La référence ne tient donc pas qu’à la peinture.

Côté équipement, on reste bien sur une moto moderne de la gamme Sport Heritage. Le moteur CP3 s’accompagne d’équipements de freinage et de suspension évolués. La moto reçoit aussi des modes de conduite intégrés et un ensemble électronique étendu. Le retour aux années 1980 concerne donc avant tout l’apparence, pas la base technique.

Le Legend Yellow reste au catalogue aux côtés du nouveau bleu. Pour choisir entre les deux, il manque encore le tarif et la disponibilité de ce millésime 2027, que Yamaha n’a pas annoncés.

moteur-actu-2026-10-16-080154-eb165e18
moteur-actu-2026-10-16-080154-a7a5bdb1
moteur-actu-2026-10-16-080154-bf11d498
moteur-actu-2026-10-16-080156-0157817d
moteur-actu-2026-10-16-080156-a411513f
moteur-actu-2026-10-16-080156-949b380f

Recevez chaque semaine l’essentiel de l’actualité.

Kaiizer

Quentin, rédacteur essais chez Moteur Actu, est spécialiste de la culture automobile japonaise (JDM) : Toyota, Nissan, Honda, Mazda, Subaru, Mitsubishi et Lexus. Ses essais "à hauteur de conducteur" mêlent mesures objectives, retour d'expérience sur route et conseils d'achat directs, sans complaisance avec les constructeurs.

Commentaires 0

Modérés avant publication

Ajouter un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *