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Production mondiale de BEV en 2025: BYD dépasse Tesla

BYD indique avoir augmenté de 25% sa production mondiale de BEV en 2025 et revendique la première place devant Tesla. Le groupe annonce aussi une hausse de ses ventes totales, avec des BEV en progression et des PHEV en recul, tandis que les ventes de véhicules commerciaux bondissent.

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© BYD

BYD revendique une forte hausse de sa production de BEV

La production mondiale de BEV de BYD Auto aurait progressé de 25% en 2025, pour atteindre 2 221 913 unités. Le constructeur basé à Shenzhen affirme ainsi avoir dépassé Tesla et être devenu le premier producteur mondial de BEV.

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Ventes 2025: progression globale, BEV en hausse et PHEV en baisse

BYD annonce avoir vendu 4 602 536 véhicules dans le monde en 2025, soit une hausse de 7,7% par rapport à 2024 (4 272 145 unités). Dans le détail, les ventes de BEV légers auraient augmenté de 28% à 2 256 714 unités. À l’inverse, les ventes de véhicules hybrides rechargeables (PHEV) légers auraient reculé de 7,9% à 2 288 709 unités.

Les véhicules commerciaux tirent la croissance

Les ventes de véhicules commerciaux, regroupant des BEV et des PHEV, auraient bondi de 162% en 2025 pour atteindre 57 013 unités. Cette dynamique s’inscrit dans la montée en cadence de BYD, portée par le lancement de nombreux nouveaux modèles. Le groupe aurait aussi dépassé SAIC Motor et serait devenu le premier producteur automobile en Chine.

Les modèles mis en avant et l’écart avec Tesla

Parmi les meilleures ventes citées figurent les Song et Qin en PHEV, ainsi que les Atto 3 et Seagull en BEV. En comparaison, Tesla aurait produit 1 636 129 BEV en 2025, en baisse de près de 9% sur un an, tandis que sa production totale aurait reculé d’environ 7% à 1 654 667 unités.

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Concentration de la production et tensions sur certains marchés

Tesla indique qu’environ 97% de sa production en 2025 se serait concentrée sur deux modèles, la Model 3 et la Model Y. Le constructeur aurait également fait face à une résistance accrue dans certains marchés à l’export, notamment en Europe, sur fond de prises de position politiques d’Elon Musk en soutien à Donald Trump et d’une concurrence grandissante des constructeurs chinois.

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Louis

Louis, rédacteur en chef de Moteur Actu depuis 2024, couvre quotidiennement l'actualité automobile et la Formule 1. Spécialisé sur les véhicules électriques, l'industrie européenne et les nouveautés constructeurs, il décrypte les annonces, résultats financiers et tendances du marché auto.

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