Un bond des volumes en 2025, au plus haut depuis six ans
La filiale de Volkswagen, Škoda Auto, a enregistré une nette progression de ses livraisons de véhicules en 2025. Le constructeur indique avoir livré 1 043 900 véhicules dans le monde, soit une hausse de 12,7% par rapport à 2024, ce qui constitue son meilleur résultat en six ans.
Cette performance s’explique notamment par l’Inde, où les volumes ont presque doublé sur un an. Les livraisons y ont augmenté de 96,1% pour atteindre 70 600 véhicules, soit la croissance la plus rapide parmi l’ensemble des marchés du groupe.
L’Inde, moteur de croissance grâce au SUV Kylaq produit localement
Selon Škoda Auto, la hausse en Inde a été portée par la demande pour le SUV Kylaq, fabriqué localement. Le pays s’impose ainsi comme le principal contributeur à la dynamique de croissance du constructeur en 2025.
Dans le même temps, l’Europe reste la première région du fabricant en volume. Sur les marchés « UE27+4 », les livraisons ont atteint 836 200 unités, en hausse de 9,9% sur un an.
Europe : progression, classement régional et principaux marchés
Dans la zone UE27+4, Škoda indique se classer « troisième » parmi les constructeurs automobiles de la région pour la première fois. L’Allemagne demeure le premier marché individuel, avec 211 100 véhicules livrés.
Derrière l’Allemagne, on retrouve la République tchèque (91 800), le Royaume-Uni (83 300), la Pologne (65 200) et la France (50 800). Le constructeur signale par ailleurs une croissance particulièrement marquée au Danemark et aux Pays-Bas.
Les véhicules électrifiés au cœur de la performance
Les livraisons de véhicules 100% électriques ont plus que doublé pour atteindre 174 900 unités en 2025. Les hybrides rechargeables ont, de leur côté, totalisé 43 800 livraisons.
Au total, les volumes électrifiés (électriques et hybrides rechargeables) ont progressé de 117,5% sur un an, à 218 700 véhicules. En Europe, ces modèles ont représenté 25,7% des livraisons, ce qui placerait Škoda au rang de « quatrième » producteur de véhicules électriques de la région, avec une part de marché de 6,8%.
Les marchés les plus porteurs pour les modèles 100% électriques sont cités comme l’Allemagne, le Danemark et les Pays-Bas. Côté modèles, l’Elroq est présenté comme le « deuxième » véhicule électrique le plus vendu en Europe, tandis que l’Enyaq se classe septième.
Octavia en tête, malgré un recul annuel
À l’échelle mondiale, l’Octavia reste le modèle le plus livré avec 190 300 unités, malgré une baisse de 11,8% par rapport à l’année précédente. Elle est suivie par les Kodiaq, Kamiq, Fabia et Karoq.
Škoda précise que les ventes cumulées de l’Octavia de quatrième génération, lancée en 2020, ont désormais dépassé le million d’unités.
Expansion internationale et projets de modèles électriques en 2026
En 2025, le constructeur a élargi ses opérations internationales avec le lancement d’une production CKD des Slavia et Kushaq au Vietnam. Il indique également être entré sur le marché saoudien et avoir accru ses livraisons en Türkiye, au Maroc et en Égypte.
Pour 2026, Škoda prévoit d’ajouter deux modèles 100% électriques : l’Epiq, un SUV urbain de type crossover, et le Peaq, un SUV familial à sept places. L’objectif annoncé est de doubler son portefeuille de véhicules électriques.
Commentaires