Édition du soir
31 articles · mis à jour il y a 21 min
Le BMW iX5 électrique et le X5 50e hybride rechargeable sont proposés dès 105 950 € en finition M Sport. Les commandes sont ouvertes pour un lancement en mars 2027, tandis que le X5 M60e de 612 ch atteint 128 500 €.
Présenté au CIMA 2026 de Chongqing, le Voge CU-X Hybrid est un concept de moto hybride rechargeable. Contrairement aux Kawasaki Ninja 7 Hybrid et Z7 Hybrid, sa batterie peut être branchée à une source extérieure. Aucune version de série n’est annoncée.
Le Hyundai Tucson 2027 adopte un nouveau design, un habitacle équipé de Pleos Connect et deux motorisations de 245 ch et 292 ch. L’hybride arrivera en premier en Europe, suivi du rechargeable. Les tarifs français restent inconnus et l’autonomie électrique annoncée attend son homologation définitive.
Le nouveau Hyundai Tucson renouvelle son style et adopte un écran tactile de 17 pouces. Il conserve un hybride de 238 ch et un hybride rechargeable de 288 ch. Sur ce dernier, une banquette coulissante fait varier le coffre de 492 à 750 litres.
Le BMW Série 2 Active Tourer n’aura pas de successeur. Toujours commercialisé, ce monospace compact lancé en 2014 fait les frais de la simplification de la gamme BMW et de la place prise par le SUV X1 auprès des familles.
Le BMW X3 thermique n’est plus proposé au catalogue français : seule la version hybride rechargeable 30e xDrive subsiste. En parallèle, l’iX3 40 xDrive à transmission intégrale rejoint la gamme à 68 550 €, avec 374 ch et jusqu’à 621 km d’autonomie WLTP.
