Suzuki Gujarat change d’échelle en Inde. Le constructeur japonais a précisé le calendrier de sa deuxième usine dans le Gujarat, un site pensé pour alimenter à la fois le marché local et les exportations. Premier jalon déjà fixé : la mise en service de la première ligne de production est annoncée pour 2029.
En janvier, Maruti Suzuki India Limited a finalisé l’acquisition du terrain à Sanand pour 50 milliards de roupies. Le complexe démarrera avec une ligne capable d’assembler 250 000 véhicules par an. Et Suzuki a prévu de la marge. Le site a été conçu pour monter en puissance, avec une capacité totale pouvant atteindre 1 million d’unités.
Une première phase déjà bien cadrée
Pour ce premier palier, le constructeur a également arrêté son engagement financier. La première ligne doit représenter un investissement total de 102 milliards de roupies, incluant les bâtiments de l’usine, les équipements de production et les infrastructures communes.
L’enjeu dépasse donc la simple hausse de volumes dans l’une des régions les plus actives du pays. Suzuki met en place un outil industriel évolutif, capable d’accompagner une montée en cadence si la demande suit. Le cap de 2029 donne de la visibilité au projet, tandis que les 250 000 véhicules prévus dès le départ installent d’emblée Sanand dans une autre dimension.
Sanand, un choix logistique autant qu’industriel
Si Suzuki Gujarat a retenu Sanand, ce n’est pas seulement pour y construire une usine. Le groupe met en avant une chaîne d’approvisionnement développée, des infrastructures solides et la proximité des ports. Pour un site destiné au marché domestique comme à l’export, cet environnement pèse lourd.
Suzuki explique que ce projet doit accompagner la croissance attendue du marché automobile indien. Il doit aussi soutenir les exportations dans le cadre de l’initiative gouvernementale « Make in India ». Le constructeur souligne enfin que Sanand offre un excellent accès aux autoroutes et au réseau ferroviaire, un atout logistique supplémentaire pour ce futur site.
Avec cette nouvelle usine, Suzuki renforce encore sa base industrielle en Inde. Le calendrier reste progressif, mais la trajectoire est claire : une première ligne en 2029, puis la possibilité d’étendre fortement la production si le marché continue d’accélérer.
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