Ventes Toyota janvier 2026 : l’électrifié décolle

Toyota attaque 2026 avec un cap qui se voit dans les chiffres : la croissance est là, et l’électrifié prend carrément le dessus. En janvier, le groupe revendique 887 266 véhicules vendus dans le monde, soit +4,8% sur un an, en incluant Daihatsu et Hino. Le Japon fait du surplace. L’étranger, lui, pousse nettement.

Une hausse mondiale portée par l’étranger

Sur le marché japonais, la hausse reste modeste à 170 823 unités. La vraie différence se joue hors des frontières : les ventes à l’étranger montent de 5,9% à 716 443 unités.

En se concentrant sur Toyota et Lexus, la lecture est encore plus claire : les deux marques signent un record mensuel à 822 577 unités (+4,7%). Et, paradoxe du mois, le Japon devient le point faible sur ce périmètre, avec un recul de 2,7% à 123 065 unités. Rien d’inquiétant à l’échelle globale, car l’étranger compense largement : +6,1% à 699 512 unités.

Côté régions, l’Amérique du Nord reste un moteur : +7,5% à 205 582 unités, dont 176 853 aux États-Unis (+8,1%). L’Europe se met aussi au diapason, avec des volumes en hausse de plus de 11% à 104 727 unités.

Le reste du monde dessine un tableau plus nuancé. En Asie (hors Japon), Toyota avance de 8,3% à 268 164 unités, porté par une forte croissance en Inde, en Thaïlande et au Vietnam. En Amérique latine (hors Mexique), en revanche, les livraisons reculent de 7,2% à 33 511 unités.

L’électrifié passe au-dessus des 50%

L’autre signal fort de ces ventes Toyota janvier 2026, c’est le basculement du mix. Toyota et Lexus annoncent 414 386 véhicules électrifiés vendus dans le monde en janvier, en hausse de 8,3%. Résultat : sur le mois, l’électrifié représente plus de 50% des ventes totales des deux marques. Un seuil symbolique, mais surtout une indication très concrète sur la place prise par cette offre.

Dans le détail, les hybrides (HEV) restent le socle : 365 499 unités (+6%). La poussée la plus spectaculaire vient des 100% électriques (BEV), en bond de 87% à 22 306 unités. Toyota précise que presque tous ces BEV ont été vendus à l’étranger, preuve que le mouvement se joue d’abord hors du Japon.

Daihatsu en hausse, Hino en recul

Dans le périmètre groupe, Daihatsu progresse de 8,1% à 56 588 unités. La marque s’appuie surtout sur son marché domestique : au Japon, elle grimpe de plus de 10% à 45 315 unités. À l’étranger, en revanche, léger repli à 11 273 unités.

Hino Motors, la branche véhicules industriels, termine le mois en baisse : -7,6% à 8 101 unités dans le monde. Le Japon pèse lourd dans ce recul, avec une chute de presque 16% à 2 443 unités. Les ventes à l’étranger reculent aussi, de presque 3,6% à 5 658 unités.

Au final, Toyota boucle janvier 2026 sur une croissance mondiale clairement tirée par l’international, avec une Europe et une Amérique du Nord bien orientées. Et surtout, l’électrifié franchit un cap : plus d’une Toyota ou Lexus sur deux vendue en janvier appartient désormais à cette catégorie.