Édition du soir
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Les ventes automobiles en Chine ont chuté de 28 % en septembre 2026, à 1,603 million d’unités. Le recul touche les électriques et les hybrides rechargeables comme les thermiques et les hybrides non rechargeables. Les exportations progressent, elles, de 74 %.
Jeep au Mondial de l’Auto 2026 ne figurera pas sur le stand Stellantis : le distributeur Neubauer présentera sa gamme dans le hall 7. La marque américaine fait pourtant partie des priorités mondiales du groupe, aux côtés de Ram, Peugeot et Fiat.
Le million de Dacia Sandero a été franchi en France depuis son lancement en 2008. Le modèle démarre à 13 290 € en 2026 et complète désormais son offre GPL avec une motorisation hybride 155, tandis que Dacia revendique une valeur résiduelle supérieure à 60 % après trois ans.
Le marché automobile français suit deux trajectoires : les immatriculations électriques neuves grimpent de près de 75 % en huit mois, tandis que seules les occasions de 15 ans et plus progressent.
La production mondiale Mitsubishi a reculé de près de 13 % en mai 2026, à 65 646 véhicules. Le constructeur reste toutefois en hausse sur les cinq premiers mois de l’année, avec 388 031 unités produites.
Honda a produit 276 895 véhicules dans le monde en avril 2026, un léger recul sur un an. Le Japon et l’Amérique du Nord progressent, mais la baisse en Asie, notamment en Chine, pèse sur le total mondial.
