Renault Trucks lance un rappel visant des Master III (fourgonnette) après la détection d’un dysfonctionnement du module de distribution d’urée (UDM). Si le système n’ajoute plus d’AdBlue, une corrosion de l’injecteur peut apparaître, sans alerte ni indication de niveau au tableau de bord. Le risque principal concerne l’impact environnemental lié aux émissions.
la non-activation du module de distribution d'urée (udm) empêche l'ajout d'urée au système, ce qui entraîne une corrosion potentielle de l'injecteur d'urée et l'absence d'avertissement du tableau de bord ou d'indication du niveau d'urée. — Risques : environnement
Informations complémentaires
Voici les informations complémentaires fournies par la DGCCRF concernant ce rappel :
e22007/46002343, e22007/46002350 – e22007/46002355, e22007/46002433 – e22007/46002435, e22007/46002828, e22007/46002829, e22007/46002938, e22007/46005144 – e22007/46005147, e22007/46005226 – e22007/46005227, e22007/46005348 – e22007/46005350, e22007/46005439, e22007/46005440
Détails du rappel
- Numéro de fiche : sr/04236/25
- Date de publication : 11/03/2026
- Marque : Renault trucks
- Modèle(s) : Master iii une fourgonnette.
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