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Deux Long Lap au Japon : la pénalité d’Alex Marquez

La pénalité d’Alex Marquez est connue après l’accrochage du premier tour du Sprint MotoGP au Japon. Le pilote Gresini devra effectuer deux Long Lap lors du Grand Prix. Pedro Acosta et Fabio Di Giannantonio ont abandonné après la chute.

Alex Marquez lors du week-end du Grand Prix MotoGP du Japon. Moto GP

Après l’accrochage du Sprint MotoGP au Japon, la pénalité d’Alex Marquez est de deux Long Lap à effectuer lors du Grand Prix.

Un accrochage au virage 3

Parti de la cinquième place, le pilote Gresini occupait la septième position au premier tour. Au freinage du virage 3, il dépasse Fabio Di Giannantonio par l’intérieur, mais arrive trop vite pour éviter la roue arrière de Pedro Acosta. Le contact provoque la chute des trois pilotes.

Acosta et Fabio Di Giannantonio abandonnent. Le pilote italien est évacué vers le centre médical. Son état après cette évacuation n’est pas précisé.

L’incident survient dès le premier tour du Sprint, alors que les pilotes sont encore groupés. Pour les commissaires, la manœuvre d’Alex Marquez n’est pas un simple fait de course : elle a créé une situation dangereuse et provoqué une chute impliquant plusieurs concurrents.

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La pénalité d’Alex Marquez à effectuer en Grand Prix

Le panel des commissaires FIM MotoGP inflige deux Long Lap au pilote Gresini. La sanction doit être effectuée lors de la prochaine course de Grand Prix, prévue dimanche au Japon, et non pendant le Sprint où l’accrochage s’est produit.

Les commissaires classent cette manœuvre parmi les incidents de départ de course ou de premier tour qui mettent plusieurs pilotes en danger ou provoquent une chute. Ils retiennent une première infraction de la saison pour Alex Marquez, ce qui correspond, dans leur protocole, à la double pénalité prononcée.

La notification précise aussi ce qui se passerait si le pilote ne pouvait pas participer à la course suivante. Si son absence est spécifiquement liée à l’incident sanctionné, les deux Long Lap seront reportés à la prochaine épreuve du championnat à laquelle il participera. Dans les autres cas prévus par la décision, la pénalité sera considérée comme purgée.

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Louis

Louis, rédacteur en chef de Moteur Actu depuis 2024, couvre quotidiennement l'actualité automobile et la Formule 1. Spécialisé sur les véhicules électriques, l'industrie européenne et les nouveautés constructeurs, il décrypte les annonces, résultats financiers et tendances du marché auto.

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