Le règlement F1 2026 est loin d’être figé. Après la réunion du 9 avril 2026 entre la FIA, les équipes et les fabricants de moteurs, la fédération a confirmé de futurs ajustements et un calendrier de travail resserré. Plusieurs rendez-vous sont déjà calés jusqu’au 20 avril, à un peu plus d’une semaine du GP de Miami.
La FIA valide des retouches sur l’énergie
Le communiqué publié à l’issue de la réunion est bref, mais il dit l’essentiel. Tous les acteurs présents se sont entendus sur la nécessité de modifier certains aspects du texte, en particulier dans le domaine de la gestion de l’énergie.
La FIA insiste sur un point : les courses disputées jusqu’ici ont offert un spectacle jugé excitant. Dans le même temps, elle acte le principe d’ajustements sur certains éléments du règlement. La fédération évoque aussi un dialogue constructif sur des sujets sensibles, alors que chaque camp défend logiquement ses intérêts sportifs et industriels.
En clair, le règlement F1 2026 ne repart pas de zéro. En revanche, plusieurs points vont encore être retravaillés. La FIA rappelle d’ailleurs que ce cadre a été élaboré et validé avec les équipes, les constructeurs, les fabricants de groupes propulseurs, le détenteur des droits commerciaux et la fédération elle-même.
Trois réunions avant une décision plus large
Le calendrier est désormais connu. Une réunion consacrée au règlement sportif se tiendra le 15 avril. Elle doit permettre d’examiner les éventuelles modifications à apporter à la section B pour accompagner les changements techniques.
Le 16 avril, une nouvelle session technique est prévue. Elle servira à reprendre les points abordés lors de la réunion du 9 avril, mais aussi à ouvrir de nouveaux sujets. Puis viendra l’échéance du 20 avril, avec des représentants de l’ensemble des parties prenantes. Les options retenues par les équipes techniques doivent alors être étudiées, avec l’objectif de faire émerger un consensus sur la suite.
Dans les faits, ce rendez-vous du 20 avril prend des allures de Commission F1, avec la présence des fabricants de moteurs. Une fois cette réunion bouclée, un vote électronique est prévu avant une éventuelle transmission des changements au Conseil mondial du sport automobile.
Le spectacle au centre des discussions
Le choix des mots de la FIA n’a rien d’anodin. En ouvrant son message sur des courses jugées spectaculaires, la fédération place clairement le sujet du show au centre des échanges. Les retouches à venir pourraient donc viser surtout les qualifications et la sécurité.
Un autre point ressort dans cette séquence : les pilotes ne sont pas mentionnés dans le processus présenté le 9 avril. Pour l’instant, les discussions avancent entre la FIA, les équipes et les motoristes, alors même que ces décisions toucheront directement les monoplaces en piste.
Les dix prochains jours s’annoncent donc décisifs. Le règlement F1 2026 va encore évoluer au fil de plusieurs réunions, avant un vote puis un passage devant l’instance suprême du sport automobile.
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