Rappel BMW Série 2, 3 et 4 : un airbag de tête peut mal se déployer
BMW rappelle des Série 2, 3 et 4 pour un défaut d’airbag de tête pouvant réduire la protection et augmenter le risque de blessures.
BMW rappelle des Série 2, 3 et 4 pour un défaut d’airbag de tête pouvant réduire la protection et augmenter le risque de blessures.
Michelin rappelle des pneus 355/50R22.5 pour un défaut pouvant causer une fissure du flanc et une perte de pression rapide, avec risque de blessures.
À partir du 1er janvier 2027, la Chine exigera des systèmes mécaniques d’ouverture de porte, intérieurs et extérieurs, sur les voitures électriques vendues dans le pays. Les modèles déjà approuvés auront jusqu’à janvier 2029 pour se mettre en conformité, sur fond d’accidents médiatisés et de discussions sur un possible effet d’entraînement international.
Le régulateur des associations caritatives en Angleterre et au pays de Galles a ouvert une enquête statutaire sur la FIA Foundation et a pris un ordre de protection temporaire. L’examen porte notamment sur la gouvernance, les devoirs des administrateurs, les liens avec la FIA, les conflits d’intérêts et la protection des biens de l’association.
À partir du 1er janvier 2027, tout véhicule motorisé ne pourra plus stationner sur les 5 mètres en amont d’un passage piéton. La mesure, issue de la LOM, vise à améliorer la visibilité et la sécurité. En cas d’infraction, le stationnement sera considéré comme très gênant (R417-11), avec une amende de 135€ (90€ minorée) sans retrait de point. Les espaces libérés pourraient accueillir stationnement vélo ou végétalisation, mais la mise en conformité coûtera aux communes et réduira encore l’offre de stationnement en surface.
Le bulletin mensuel de la mairie de Paris sur novembre 2025 montre une hausse de 15% des bouchons par rapport à novembre 2023, une pollution peu en baisse, mais une nette amélioration de la sécurité (-34% d’accidents) et une baisse du bruit la nuit. La vitesse moyenne diminue surtout la nuit, tandis qu’en journée elle reste quasi inchangée.
L'État envisage de réintroduire des flashs visibles sur certains radars tourelles pour renforcer la pédagogie, mais le projet reste en phase de test.