Édition du matin
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LN4 Fusion, cofondée par Lando Norris, et Invicta Racing intégreront le FREC en 2027. Les dix écuries actuelles sont reconduites, portant le plateau à 12 équipes et 36 monoplaces. La saison débutera à Portimão, du 8 au 11 avril.
La Gen5 de la Formule E doit rapprocher le championnat électrique de la F1 d’ici 2030, espère son directeur général Jeff Dodds. La Gen4 attendue en 2026-2027 revendique environ 826 ch en mode attaque, mais reste présentée sous le niveau d’une F1 sur un tour.
La saison 2026 de Formule 2 pourrait s’arrêter avant ses deux dernières manches. Le fret reviendrait en Europe, la manche du Qatar serait écartée et celle d’Abou Dhabi reste incertaine. Rafael Camara mène avec 207 points, sept de plus que Nikola Tsolov, mais le titre n’a pas été attribué.
Kean Nakamura-Berta en F3 avec Trident en 2027 : à 18 ans, le pilote de l’académie Williams monte d’un échelon après trois victoires, huit podiums et une troisième place en championnat d’Europe de Formule Régionale 2026.
La Formule 2 à Bakou disputera trois courses du 24 au 26 septembre 2026. Seule catégorie support du GP d’Azerbaïdjan, elle bénéficiera de deux qualifications, d’une course Sprint et de deux courses principales.
Cadillac a présenté une livrée d’essais destinée au shakedown de Barcelone, conçue par les équipes de design de General Motors et de Cadillac F1. Dévoilée lors des célébrations d’ouverture du nouveau siège de GM, elle sera aussi visible au Detroit Auto Show jusqu’au 25 janvier 2026. Monochrome, centrée sur le blason Cadillac et des motifs géométriques, cette livrée vise à masquer des éléments aérodynamiques tout en affirmant l’identité de la marque. La livrée officielle de course 2026 doit être révélée le 8 février 2026.
