Le projet d’une course d’IndyCar à Barcelone en juillet 2027 prend forme, mais les informations contradictoires sur la signature du contrat empêchent de considérer sa tenue comme acquise.
Le Circuit de Barcelona-Catalunya pourrait accueillir le championnat américain pendant une saison sans F1 sur le tracé catalan. Ce rendez-vous permettrait à Alex Palou de courir dans sa région d’origine, avec ses cinq titres de champion comme argument sportif et commercial.
Pour l’heure, ni le circuit ni l’IndyCar n’ont officiellement annoncé cette course. Le projet reste donc en négociation, sans épreuve inscrite au calendrier.
L’IndyCar à Barcelone entre accord annoncé et démenti
Après une première information d’El Periodico, la radio espagnole Cadena SER a affirmé que le circuit avait signé un accord portant sur plusieurs années. Le rendez-vous s’inscrirait ainsi au-delà de la seule saison 2027.
RACER a toutefois présenté une autre version de l’état des discussions : aucun contrat n’aurait été conclu et certains détails seraient encore en cours de finalisation. Le média indique également que Penske Entertainment a envoyé un représentant en Espagne pendant le week-end du WEC organisé sur le circuit.
Ce déplacement témoigne de discussions concrètes, sans confirmer la tenue d’une course ni trancher les divergences sur l’état du contrat. Juillet 2027 reste la période envisagée, et non une date officiellement annoncée par les organisateurs.
Une place à prendre pendant l’alternance avec la F1
L’absence de la Formule 1 à Barcelone en 2027 est, elle, actée. La prolongation du circuit prévoit des Grands Prix en 2028, 2030 et 2032, en alternance avec Spa-Francorchamps. Le tracé belge doit accueillir la F1 en 2027, 2029 et 2031.
L’arrivée de l’IndyCar ne remplacerait donc pas un Grand Prix définitivement perdu. Elle offrirait au circuit catalan un autre grand rendez-vous de monoplaces pendant une année sans F1, avant le retour prévu de celle-ci en 2028.
Pour Barcelone, l’intérêt est d’occuper une saison laissée libre par l’alternance, pas de tourner la page de la Formule 1. L’accord pluriannuel évoqué par Cadena SER n’a toutefois pas été officialisé, et aucun calendrier de futures éditions d’IndyCar n’est annoncé.
Alex Palou, un atout qui ne remplace pas un contrat
Avec cinq titres de champion, Alex Palou donne une dimension particulière à la perspective d’une course dans sa région d’origine. Son palmarès constitue un argument pour attirer le championnat américain en Catalogne et soutenir l’intérêt commercial du rendez-vous.
Cet attrait ne suffit cependant pas à conclure les discussions. Il reste à formaliser un accord entre les parties, puis à annoncer la date et la place de l’épreuve au calendrier. D’ici là, Barcelone demeure un projet pour juillet 2027, pas une destination confirmée de l’IndyCar.
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