Le nouveau Mitsubishi Pajero signe le retour du SUV porte-drapeau en cinquième génération. Produit en Thaïlande, il associe un diesel 2,4 litres de 480 Nm, une boîte automatique à huit rapports et deux systèmes à quatre roues motrices avant son déploiement mondial en 2027.
Maruti Suzuki estime que le marché automobile indien pourrait atteindre 6,1 à 6,3 millions de véhicules particuliers sur l’exercice 2030-2031. Le constructeur mise sur le rebond des petites voitures, sept nouveaux SUV en cinq ans, des capacités industrielles accrues et plusieurs motorisations.
Mitsubishi déclinera le nom Pajero sur trois SUV au Japon. Le Mitsubishi Pajero grand format arrivera en décembre 2026, avant un modèle intermédiaire attendu entre fin 2028 et 2029, puis un compact autour de 2030. Cette gamme marquera aussi les débuts de la marque dans l'hybride complet au Japon.
Mitsubishi confirme le retour mondial du Pajero avec une première mondiale prévue à l’automne 2026. Le SUV tout-terrain reposera sur le châssis à échelle du Triton et deviendra un nouveau porte-drapeau de la marque.
Les berlines 2026 poursuivent leur mutation malgré la domination des SUV. Électriques, hybrides rechargeables ou thermiques efficientes, elles misent sur l’aérodynamique, le confort, les technologies embarquées et l’autonomie pour rester attractives.
Le **Lepas L6** fera ses débuts européens lors de la Milan Design Week 2026 avant une arrivée au Royaume-Uni au quatrième trimestre 2026. Le SUV sera proposé en version Super Hybrid de plus de 700 miles d’autonomie et en variante électrique de 270 miles.
Stellantis discute avec Leapmotor du développement d’un Opel SUV électrique produit à Saragosse. Le modèle pourrait arriver en 2028 et illustrer la nouvelle stratégie industrielle du groupe en Europe.
Le Volkswagen Atlas 2027, dévoilé au Salon de New York, adopte la plateforme MQB evo, un design revu et un habitacle nettement plus cossu. Le grand SUV conserve sa troisième rangée tout en gagnant en puissance et en efficacité annoncée.
Le Leapmotor B03X, lancé en Chine sous le nom A10, inaugure la nouvelle plateforme A du constructeur. Ce SUV électrique mise sur 505 km d’autonomie CLTC, un arsenal ADAS avancé et une carrière mondiale dans près de 40 marchés.
Le Nissan Murano sera commercialisé au Japon à partir du début 2027. Nissan profitera des nouvelles règles de certification japonaises pour importer ce SUV produit aux États-Unis et renforcer sa gamme locale.
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