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Le Geely Monjaro EM-i démarre à 38 990 € avec remise

Le Geely Monjaro EM-i est disponible à la commande en France dès 40 990 euros, ou 38 990 euros avec la remise valable jusqu’au 30 novembre 2026. Trois finitions composent la gamme, dont une Ultra à transmission intégrale de 335 ch.

Le Geely Monjaro EM-i proposé à la commande sur le marché français. Nouveautés

Le Geely Monjaro EM-i ouvre ses commandes en France avec trois finitions et une remise de lancement de 2 000 euros valable jusqu’au 30 novembre 2026.

La finition Pro ouvre la gamme à 40 990 euros, suivie de la Max à 43 990 euros et de l’Ultra à 46 990 euros. Avec l’offre de lancement, leurs prix respectifs descendent à 38 990 euros, 41 990 euros et 44 990 euros.

Au-delà du prix, l’Ultra se distingue par sa transmission intégrale, sa puissance et ses capacités de recharge.

Le Geely Monjaro EM-i propose deux niveaux de puissance

Les finitions Pro et Max partagent les mêmes caractéristiques mécaniques : 273 ch, 544 Nm de couple et deux roues motrices. Leur autonomie électrique est annoncée à 82 km selon le cycle WLTP.

Au sommet de la gamme, l’Ultra dispose d’une transmission intégrale, de 335 ch et de 667 Nm de couple. Elle revendique également 116 km de fonctionnement électrique.

Cette autonomie électrique supérieure ne se traduit pas par un rayon d’action total plus élevé. Sur le cycle WLTP, Geely annonce 906 km pour l’Ultra, tandis que les déclinaisons à deux roues motrices atteignent 922 km.

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L’Ultra creuse aussi l’écart à la recharge

Autre différence : l’Ultra accepte jusqu’à 78 kW en recharge rapide à courant continu, contre 38 kW pour les Pro et Max. Geely annonce un passage de 30 à 80 % de charge en 15 minutes pour la finition supérieure.

En location longue durée, les mensualités sans apport commencent à 479 euros en Pro, 519 euros en Max et 549 euros en Ultra. Ces offres portent sur 48 mois et 40 000 kilomètres. Elles sont annoncées jusqu’au 31 décembre 2026, une échéance distincte de celle de la remise à l’achat.

La garantie du constructeur court pendant huit ans ou 200 000 kilomètres, au premier des deux termes atteint. Elle s’accompagne de trois années d’assistance européenne.

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La rédaction

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