Codes défaut OBD Buick

Ce défaut pointe le circuit de commande de la vanne de mise à l’air du système EVAP (celui qui gère les vapeurs d’ess...

Ce défaut indique que la commande électrique de l’EGR (recirculation des gaz d’échappement) remonte une tension trop ...

Ce défaut pointe vers la commande électrique de la vanne de mise à l’air du système EVAP (circuit « high »). En prati...

Ce défaut indique que le calculateur lit une tension trop basse sur le capteur de pression de climatisation (pression...

Ce défaut indique que le calculateur voit une tension anormalement élevée sur le circuit de commande du relais de dém...

Ce défaut indique que le calculateur voit une tension trop élevée sur la commande de la pompe à carburant (ou sa comm...

Ce défaut apparaît quand le calculateur moteur (ECM/PCM) ne reconnaît pas le numéro de série du véhicule (VIN) : il n...

Ce défaut indique que le calculateur moteur (ECU) a mesuré une température interne trop élevée. Concrètement, la voit...

Ce défaut pointe un souci de commande électrique du relais d’embrayage de climatisation : le calculateur voit une ten...

Ce défaut pointe le circuit de commande du relais d’embrayage de climatisation (le relais qui alimente l’embrayage du...

Ce défaut indique que la ligne de référence 5 volts « B » (l’alimentation commune de plusieurs capteurs) est coupée o...

Ce défaut indique que la ligne de référence 5 volts « B » fournie par le calculateur est trop basse. Or, plusieurs ca...

Ce défaut indique que l’ECU détecte une tension trop basse sur une alimentation dédiée à des actionneurs (électrovann...

Ce défaut indique que le calculateur (ECU/PCM) voit une tension trop élevée sur une alimentation dédiée aux actionneu...

Ce défaut indique que le calculateur (ECU) n’est pas satisfait du signal de son capteur de température interne : la v...

Ce défaut indique que le calculateur moteur ne “voit” pas la bonne tension sur le circuit de retour du relais qui l’a...

Ce défaut indique que le calculateur voit une tension anormalement élevée sur le circuit de commande du ventilateur d...

Ce défaut indique que le calculateur voit une tension trop basse sur le circuit de commande du ventilateur de refroid...

Ce défaut indique que le calculateur voit une tension anormalement élevée sur la commande du ventilateur de refroidis...

Ce défaut vise l’électrovanne de régulation de pression « C » dans la boîte automatique (souvent appelée solénoïde de...

Ce défaut veut dire que le module qui gère la boîte de transfert (le 4x4) a demandé l’allumage du voyant moteur. Dans...

Ce défaut pointe un souci électrique sur le circuit du bouton/commande de rétrogradage (downshift) en mode séquentiel...

Ce défaut indique que le calculateur de boîte reçoit un signal trop élevé sur le capteur/interrupteur de pression d’h...

Ce défaut indique que le calculateur de boîte (TCM) reçoit une tension d’alimentation trop faible. Quand ça arrive, l...

Ce défaut indique que la boîte auto n’arrive plus à piloter correctement la pression d’huile via l’électrovanne de ré...

Ce défaut indique que l’électrovanne de régulation de pression « A » de la boîte reçoit un signal électrique trop éle...

Ce défaut indique que l’électrovanne de régulation de pression « B » de la boîte auto reçoit un signal électrique ano...

Ce défaut indique que l’électrovanne de régulation de pression « C » de la boîte auto reçoit une commande électrique ...

Ce défaut pointe un souci électrique sur l’électrovanne de passage de rapports « A » (solénoïde) : le calculateur de ...

Ce défaut indique que la boîte auto détecte un problème électrique sur la commande de l’électrovanne de passage de ra...